موديل CZPT: WB06، جهاز ترميم/نقل الفريون ثنائي المرحلة يعمل بالهواء
مضخة تعبئة
CZPT معزز بنزين يعمل بالهواء مضخات هي أجهزة نسبية تستخدم ضغطًا بأقل قدر من الإجهاد
يدفع الهواء مكبسًا بقطر أكبر (الموقع × الضغط) وهو مرتبط خطيًا بمكبس أكثر إحكامًا
مكبس/مكبس هيدروليكي. باستخدام مبدأ النسبة هذا، يمكن إنتاج إجهاد هيدروليكي أعلى.
تعكس كميات تصميم مضخة CZPT نسبة القوة الاسمية للمضخات، على الرغم من البيانات التقنية
تشير إلى النسب الفعلية. من السهل ضبط ضغط التوقف عند المخرج عن طريق تعديل قوة دفع الهواء.
عن طريق منظم ضغط هواء بسيط. بضرب نسبة الضغط في المخزن المتاح
يمكن حساب ضغط الغاز الاسمي عن طريق ضغط الهواء.
مثال (P)تصميم المضخة: بريطانيا العظمىمعزز بنزين 25 مضخة)
نقطة المكبس لتوليد الهواء ( 160 مم (قطر)
منطقة مكبس CZPT (32(مم Ø)
النسبة الفعلية = 25:1
1. توليد مقطع AIR
يتكون قطاع السفر الجوي من مكبس خفيف الوزن مزود بأختام تعمل داخل
أسطوانة من الألومنيوم. قطر مكبس الهواء 160 مم. عند تجهيزه بالهواء المضغوط لـ
تقوم المضخة بدفع الهواء إلى أسفل بواسطة مكبس الهواء في شوط الضغط.
(القوى كما لو أنها خرجت من مرحلة الإنهاء).
تحت سيطرة دبابيس التوجيه (صمام بوبيت) التي يتم تشغيلها في كل نهاية من الشوط
2. قسم دفع الغاز
يتكون قسم الغاز في معزز الغاز الذي يعمل بالهواء من نوع CZPT من 4 أجزاء رئيسية
،أسطوانة الغاز، والمكبس، وصمامات الفحص، وأختام الضغط العالي الرئيسية.
يرتبط مكبس الغاز مباشرة بمكبس الهواء، وهو موجود داخل أسطوانة الغاز.
وتؤدي حركاته لأعلى ولأسفل إلى تدفق الغاز داخل وخارج المعزز من خلال
صمامات الفحص. صمامات الفحص مشحونة بنابض وتكون في شوط السحب. صمام فحص المدخل
يفتح على أوسع نطاق، مما يسمح بدخول البنزين إلى أسطوانة الغاز، وفي شوط الضغط
يُغلق صمام فحص المدخل، ويفتح صمام فحص التفريغ، مما يدفع البنزين المضخوخ
في هذه العملية. تقع موانع التسرب الرئيسية عالية الضغط على مكبس الغاز، وهي تعمل على منع التسرب ضد
برميل الغاز أثناء التشغيل. وأقصى ضغوط المضخة، ومع ذلك
تعتبر موانع التسرب المصنوعة من مادة CZPT PTFE مناسبة للغالبية العظمى من الغازات التي يتم مواجهتها.
يمكن توفير مواد بناء أخرى لتلبية احتياجات الخدمات الأكثر تطلبًا
سلسلة معززات CZPT غير مناسبة لتطبيقات مناجم الفحم تحت الأرض.
نماذج CZPT DO CZPT من معززات البنزين التي تعمل بالهواء تالقبعات غير مناسبة للاستخدام تحت الأرض
برامج مناجم الفحم.
تعمل معززات البنزين التي تعمل بالهواء من CZPT بشكل تلقائي مع زيادة ضغط المخرج.
تزداد المقاومة أيضًا وينخفض معدل الدورة حتى تتوقف المضخة تلقائيًا
عندما تتساوى قوى ضغط الخرج. ويشار إلى هذا باسم حالة التوقف.
ستُعاد تشغيل المضخة مع انخفاض طفيف في ضغط المخرج أو زيادة في ضغط الهواء المدفوع
يمكن أن يتأثر أداء المعزز بعدد من الظروف،
مثل تجمد كاتم صوت العادم أو صمامات التحكم (والذي ينتج عن الرطوبة في
خطوط الهواء)، وأحجام خطوط الهواء الداخلة غير الكافية، والفلاتر المتسخة. عند تشغيل المعززات
بشكل مستمر، نوصي باستخدام معدل دورة أقصى يتراوح بين 50 و60 دورة في الدقيقة.
سيؤدي ذلك إلى زيادة فترات الصيانة والمساعدة في منع تكون الجليد عند العادم.
كما أن مجفف الهواء سيساعد في تقليل تراكم الجليد.
معززات غاز CZPT لديها شوط 120 مم وبالتالي تقليل معدلات الدورة عند أي تدفق معين
والضغط مقارنةً بمعظم العلامات التجارية الأخرى. هذا معدل دورة أقل.
ويؤدي ذلك إلى تقليل حالة التجمد.
للحصول على أفضل أداء شامل، لا تقم بتقليل حجم المنفذ المحدد واستشر المختصين.
CZPT لظروف التدفق غير الموضحة في المخططات
تشكيلة منتجات معزز الغاز
من المهم جدًا تذكر أن أداء أي جهاز يعمل بالهواء يعتمد بشكل كبير على
على إمدادات الهواء قد تحدث قيود في إمداد الهواء نتيجة استخدام ضاغط هواء صغير جدًا أو
شركات الطيران. تستند مخططات التدفق الموضحة في ورقة البيانات الفنية إلى ظروف جيدة.
لذا، يُرجى عدم "التصميم وفقًا للحدود المحددة"، بل مراعاة الخسائر وعدم الكفاءة.
المسألة التالية هي ما إذا كنت تريد أن يتوقف المعزز عن العمل عند بلوغ ضغط المخرج حدًا معينًا
إذا كان الأمر كذلك، فإن هيئة تنظيمية أساسية لشركات الطيران ستفي بالغرض، ولكن تذكر أن التدفق ينخفض بشكل ملحوظ مع
يصل المعزز إلى حالة التوقف.
إذا كنت بحاجة إلى تدفق عند ضغط معين، فعليك قراءة مخططات التدفق بعناية وبشكل متحفظ.
إذا كنت بحاجة إلى إيقاف المضخة عند ضغط معين قبل توقفها، فيجب تركيب مفاتيح عمود الهواء.
الوظائف الرئيسية
واحد. موثوق، سهل الصيانة، صغير الحجم ومتين
2. لا توجد فرصة للحرارة أو اللهب أو الشرارة
3. سرعة ركوب الدراجات وإنتاجيتها قابلة للتغيير بشكل لا نهائي
4. لا تتطلب الموديلات التي تعمل بالهواء المضغوط توصيلاً كهربائياً، وتتميز بسهولة الاستخدام بفضل أدوات التحكم التلقائية.
5. لا يوجد حد أو تأثير سلبي على تطبيقات البداية/النهاية المستمرة
6. تم تصميم طريقة منع التسرب لضمان عمر تشغيلي طويل، ولا حاجة إلى تزييت الهواء.
7. طريقة اقتران مدمجة (في معظم الطرازات) ومناسبة لمعظم أنواع الغازات المعززة
معلومات متخصصة أساسية
المعرفة المعقدة النموذجية لمضخة معززة لمادة التبريد تعمل بالهواء
|
يُولد الهواء ضغطًا |
3-8 بار |
أقصى إجهاد للمخرج |
-48 بار |
|
نسبة الإجهاد |
6:1 |
الحد الأقصى لمعدل البث |
7 لتر/دقيقة أو 15 لتر/دقيقة |
|
مدخل محرك الهواء |
G1/2 |
قطر حجرة الضغط |
63 ملم |
|
منفذ الإدخال |
NPT3/8 "لكل منفذ على حدة" |
سكتة دماغية |
60 مم |
|
منفذ الإخراج |
NPT3/8 بوصة لكل منفذ على حدة |
أصوات |
أقل من 75 ديسيبل |
|
يمكن دمج منفذي الإدخال في منفذ إدخال واحد بأبعاد ZG3/8 بوصة يمكن دمج منفذي الإخراج بحجم ZG3/8 بوصة، وتعتمد أبعاد خيوط الإخراج CZPT على متطلبات المشتري. |
|||
ملاحظة 1) أقصى إجهاد للمخرج يكون عند ضغط هواء يبلغ 8 بار أو 116 رطل لكل بوصة مربعة، وذلك لضمان عمر تشغيلي طويل.
بالنسبة لهذه الأنواع من المضخات، نقترح ألا يتجاوز الضغط الناتج عن الهواء ثمانية بار.
الاستخدام الشائع لمضخة التبريد التي تعمل بالهواء
صور المصنع
