Descripción del Producto
Compresor de aire seco portátil sin aceite Pransch PM1400V de alta calidad para odontología
Ventajas:
Bombas de vacío sin aceite / Compresores de aire
La bomba de pistón oscilante sin aceite y el compresor de aire PRANSCH combinan las mejores características de las bombas de pistón tradicionales (compresor de aire) y las bombas de diafragma en unidades pequeñas con excelentes características.
- Ligero y muy portátil.
- Duradero y con mantenimiento casi nulo
- Protección térmica (130 °C)
- Cable de alimentación con enchufe, 1 m de longitud
- Soporte amortiguador
- Silenciador
- Manómetro de vacío y presión de acero inoxidable, ambos con amortiguación de aceite.
- Dos válvulas de aguja de acero inoxidable, cada una con tuerca de seguridad.
- Todos los accesorios niquelados
- Fuente de alimentación 230 V, 50/60 Hz
Principales campos de aplicación:
máquinas para presoterapia, máquinas para dermoabrasión, terapias térmicas por inhalación, máquinas contadoras de dinero, máquinas serigráficas, máquinas alimentadoras automáticas para encuadernación, prensas para madera, máquinas elevadoras por succión, muestreo y análisis de contaminantes.
Especificación:
| Modelo | Frecuencia | Fluir | Presión | Fuerza | Velocidad | Actual | Voltaje | Calor | Sonido | Peso | Agujero | Dimensiones de instalación |
| Hz | L/min | Kpa | Kw | Min-1 | A | V | 0 °C | db(A) | Kilogramos | MM | MM | |
| PM200V | 50 | 33 | -84 | 0.10 | 1380 | 0.45 | 210/235 | 5-40 | 48 | 1.8 | 5 | Largo 100 x Ancho 74 |
| 60 | 50 | -84 | 0.12 | 1450 | 0.90 | 110/125 | 5-40 | 48 | 1.8 | 5 | ||
| PM300V | 50 | 66 | -86 | 0.12 | 1380 | 0.56 | 210/235 | 5-40 | 50 | 3.2 | 6 | Largo 118 x Ancho 70 |
| 60 | 75 | -86 | 0.14 | 1450 | 1.13 | 110/125 | 5-40 | 50 | 3.2 | 6 | ||
| PM400V | 50 | 80 | -92 | 0.32 | 1380 | 0.95 | 210/235 | 5-40 | 56 | 6.0 | 6 | Largo 153 x Ancho 95 |
| 60 | 92 | -92 | 0.36 | 1450 | 1.91 | 110/125 | 5-40 | 56 | 6.0 | 6 | ||
| PM550V | 50 | 100 | -92 | 0.32 | 1380 | 1.50 | 210/235 | 5-40 | 56 | 6.0 | 6 | Largo 148 x Ancho 83 |
| 60 | 110 | -92 | 0.36 | 1450 | 3.10 | 110/125 | 5-40 | 56 | 6.0 | 6 | ||
| PM1400V | 50 | 166 | -92 | 0.45 | 1380 | 1.90 | 210/235 | 5-40 | 58 | 8.5 | 6 | Largo 203 x Ancho 86 |
| 60 | 183 | -92 | 0.52 | 1450 | 4.10 | 110/125 | 5-40 | 58 | 8.5 | 6 | ||
| PM2000V | 50 | 216 | -92 | 0.55 | 1380 | 2.50 | 210/235 | 5-40 | 60 | 9.0 | 6 | Largo 203 x Ancho 86 |
| 60 | 250 | -92 | 0.63 | 1450 | 5.20 | 110/125 | 5-40 | 60 | 9.0 | 6 | ||
| HP2400V | 50 | 225 | -94 | 0.90 | 1380 | 3.30 | 210/235 | 5-40 | 75 | 17.0 | 7 | Largo 246 x Ancho 127 |
| 60 | 258 | -94 | 1.10 | 1450 | 6.90 | 110/125 | 5-40 | 75 | 17.0 | 7 | ||
| PM3000V | 50 | 230 | -94 | 1.10 | 1380 | 4.20 | 210/235 | 5-40 | 76 | 17.5 | 7 | Largo 246 x Ancho 127 |
| 60 | 266 | -94 | 1.30 | 1450 | 8.50 | 110/125 | 5-40 | 76 | 17.5 | 7 |
¿Por qué utilizar un producto de pistón oscilante?
Variedad
Compresores de aire y bombas de vacío de pistón oscilante sin aceite Pransch, disponibles en versiones simples, dobles, miniatura y montadas en tanque.
Los estilos son la opción perfecta para cientos de aplicaciones. Elija entre doble frecuencia, polo sombreado,
y motores eléctricos de condensador dividido permanente (psc) con motores multivoltaje de CA para que coincidan con los de América del Norte,
Fuentes de alimentación europeas y CZPT. Una línea completa de accesorios recomendados, así como 6, 12 y
También están disponibles modelos de 24 voltios CC con y sin escobillas.
Actuación
El pistón oscilante combina las mejores características de los compresores de aire de pistón y diafragma en una unidad pequeña
Con un rendimiento excepcional. Capacidades de flujo de aire de 3,4 LPM a 5,5 CFM (9,35 m³/h), presión de hasta 175 psi.
(12,0 bar) y capacidades de vacío de hasta 29 inHg (31 mbar). La potencia varía de 1/20 a 1/2 HP.
(0,04 a 0,37 kW).
Confiable
Estas bombas están diseñadas para resistir años de uso. El vástago del pistón y el conjunto de cojinetes están unidos.
juntos, no apretados; no se resbalarán, aflojarán ni desalinearán para causar problemas.
Aire limpio
Debido a que las bombas CZPT no contienen aceite, son ideales para su uso en aplicaciones en laboratorios, hospitales y
Industria alimentaria donde la contaminación por neblina de aceite es indeseable.
Solicitud:
- Las aplicaciones de transporte incluyen: equipos de detallado de automóviles, sistemas de frenos, sistemas de suspensión, infladores de neumáticos.
- Las aplicaciones de alimentos y bebidas incluyen: dispensación de bebidas, equipos de café y espresso, procesamiento y envasado de alimentos, generación de nitrógeno.
- Las aplicaciones médicas y de laboratorio incluyen: equipos de análisis de fluidos corporales, compresores dentales y herramientas manuales, hornos de vacío dentales, equipos de dermatología, equipos de cirugía ocular, automatización de laboratorio, equipos de liposucción, aspiración médica, generación de nitrógeno, concentradores de oxígeno, centrífugas de vacío, filtrado de vacío, ventiladores.
- Las aplicaciones industriales generales incluyen: presurización de cables y perforación de núcleos.
- Las aplicaciones ambientales incluyen: sistemas de rociadores secos, aireación de estanques, recuperación de refrigerantes, sistemas de purificación de agua.
- Las aplicaciones de impresión y embalaje incluyen: marcos de vacío
- Las aplicaciones de manipulación de materiales incluyen: mezcla al vacío
| Aceite o no: | Sin aceite |
|---|---|
| Estructura: | Bomba de vacío reciprocante |
| Método de extracción: | Bomba de desplazamiento positivo |
| Grado de vacío: | Alto vacío |
| Función laboral: | Bomba de succión principal |
| Condiciones de trabajo: | Seco |
| Personalización: |
Disponible
|
|
|---|
¿Pueden las bombas de vacío de pistón crear un vacío profundo?
Sí, las bombas de vacío de pistón pueden crear un vacío profundo. Aquí tiene una explicación detallada:
Las bombas de vacío de pistón están diseñadas para generar y mantener el vacío mediante un mecanismo de pistón alternativo. Pueden alcanzar niveles de vacío que van desde militorr (10-3 Torr) a micrones (10-6 Torr), que se considera un rango de vacío profundo.
Cuando el pistón desciende durante la carrera de succión, crea un vacío dentro del cilindro. Esto permite que el gas o el aire del sistema que se está evacuando entren en el cilindro. A medida que el pistón asciende durante la carrera de compresión, el gas se expulsa del cilindro, reduciendo su volumen y aumentando su presión. Este proceso cíclico continúa, reduciendo gradualmente la presión dentro del sistema.
Uno de los factores que contribuyen a la capacidad de las bombas de vacío de pistón para crear un vacío profundo es el uso de un sello hermético entre el pistón y las paredes del cilindro. Este sello evita que el gas se filtre de regreso al sistema de vacío, permitiendo que la bomba mantenga el nivel de vacío deseado.
Es importante tener en cuenta que el nivel de vacío alcanzable con una bomba de vacío de pistón depende de diversos factores, como el diseño de la bomba, los materiales utilizados, la calidad de los sellos y las condiciones de funcionamiento. Además, el caudal de la bomba puede ser menor en comparación con otros tipos de bombas de vacío, ya que las bombas de pistón suelen estar diseñadas para aplicaciones que requieren caudales bajos pero altos niveles de vacío.
En resumen, las bombas de vacío de pistón pueden crear un vacío profundo en el rango de militorr a micras. Gracias a su mecanismo de pistón alternativo y a sus sellos herméticos, son capaces de generar y mantener un vacío adecuado para aplicaciones que requieren condiciones de vacío profundo.
¿Cómo se compara el costo de las bombas de vacío de pistón con otros tipos?
El costo de las bombas de vacío de pistón puede variar según factores como el tamaño, la capacidad, las características y el fabricante o proveedor específico. A continuación, se detalla la comparación del costo de las bombas de vacío de pistón con otros tipos:
– Las bombas de vacío de pistón generalmente se encuentran en el rango medio a alto en términos de costo en comparación con otros tipos de bombas de vacío.
– En comparación con las bombas de paletas rotativas, que son otro tipo común de bomba de vacío, las bombas de pistón suelen ser más caras.
– Este mayor coste se puede atribuir a varios factores:
Diseño y construcción: Las bombas de vacío de pistón suelen tener un diseño y una construcción más complejos, que implican un mecanizado de precisión y tolerancias más estrictas. Esto puede incrementar los costos de fabricación.
Rendimiento y características: Las bombas de pistón suelen ofrecer mayor rendimiento y capacidad de bombeo que otros tipos de bombas. También pueden incorporar características adicionales, como control de velocidad variable o sistemas de control avanzados, lo que puede incrementar el costo.
Robustez y durabilidad: Las bombas de pistón son conocidas por su durabilidad y capacidad para soportar aplicaciones exigentes. Están diseñadas para soportar altas presiones y un funcionamiento intensivo, lo que puede contribuir a su mayor costo.
– Por otro lado, en comparación con tecnologías de bombas de vacío más especializadas o avanzadas, como las bombas turbomoleculares o las bombas criogénicas, las bombas de vacío de pistón son generalmente más rentables.
– Las bombas turbomoleculares, que se utilizan en aplicaciones de alto vacío, suelen ser más caras debido a su diseño complejo, sus altas velocidades de rotación y los materiales avanzados utilizados.
– Las bombas criogénicas, que dependen de temperaturas extremadamente bajas para la creación de vacío, también suelen ser más caras debido a los sistemas de enfriamiento especializados y los componentes criogénicos involucrados.
– Es importante tener en cuenta que el costo de cualquier bomba de vacío también puede variar dependiendo de factores como la capacidad de bombeo requerida, el nivel de vacío máximo y los requisitos específicos de la industria o aplicación.
– Al considerar el costo de una bomba de vacío de pistón, es crucial evaluar el valor general que proporciona en términos de rendimiento, confiabilidad, durabilidad e idoneidad para la aplicación prevista.
– Además, al evaluar la relación coste-eficacia de una bomba de vacío de pistón, también se deben tener en cuenta factores como los requisitos de mantenimiento, la eficiencia energética y la disponibilidad de repuestos y soporte técnico.
En resumen, las bombas de vacío de pistón generalmente tienen un costo medio-alto en comparación con otros tipos de bombas de vacío. Si bien pueden ser más caras que las bombas de paletas rotativas, suelen ser más rentables que tecnologías especializadas como las bombas turbomoleculares o las bombas criogénicas. El costo específico de una bomba de vacío de pistón puede variar según factores como el tamaño, la capacidad, las características y el fabricante.
¿Son adecuadas las bombas de vacío de pistón para uso en laboratorio?
Sí, las bombas de vacío de pistón son de uso común y son ideales para aplicaciones de laboratorio. A continuación, una explicación detallada:
1. Versatilidad:
– Las bombas de vacío de pistón ofrecen versatilidad y pueden utilizarse en una amplia gama de procesos y equipos de laboratorio.
– Son compatibles con diversas aplicaciones de laboratorio como hornos de vacío, liofilizadores, sistemas de filtración al vacío y evaporadores rotatorios.
2. Generación de vacío:
– Las bombas de vacío de pistón son capaces de generar y mantener niveles de vacío profundos, lo que las hace adecuadas para uso en laboratorio.
– Pueden alcanzar niveles de vacío que van desde militorr (10-3 Torr) a micrones (10-6 Torr), dependiendo del diseño específico de la bomba y las condiciones de operación.
3. Control y precisión:
– Las bombas de vacío de pistón proporcionan un control preciso sobre el nivel de vacío, lo que permite a los investigadores crear y mantener las condiciones de presión deseadas en sus experimentos.
– Las bombas ofrecen capacidades de ajuste fino para lograr el nivel de vacío óptimo requerido para procesos de laboratorio específicos.
4. Confiabilidad y durabilidad:
– Las bombas de vacío de pistón son conocidas por su confiabilidad y durabilidad, que son factores cruciales en entornos de laboratorio.
– Están diseñados para soportar un funcionamiento continuo y un uso frecuente, garantizando un rendimiento constante durante períodos prolongados.
5. Bajo riesgo de contaminación:
– Las bombas de vacío de pistón están diseñadas con sellos herméticos que minimizan el riesgo de contaminación.
– Esto es particularmente importante en entornos de laboratorio donde mantener un ambiente limpio y no contaminado es vital para obtener resultados experimentales precisos y confiables.
6. Solución rentable:
– Las bombas de vacío de pistón son generalmente más rentables en comparación con otros tipos de bombas de vacío.
– Ofrecen un equilibrio entre rendimiento y asequibilidad, lo que los convierte en la opción preferida para muchos presupuestos de laboratorio.
7. Facilidad de mantenimiento:
– Las bombas de vacío de pistón son relativamente fáciles de mantener, con repuestos y soporte de servicio fácilmente disponibles.
– Las tareas de mantenimiento de rutina, como el cambio de aceite, la inspección de sellos y la limpieza, se pueden realizar fácilmente, lo que garantiza la longevidad y el rendimiento constante de la bomba.
En resumen, las bombas de vacío de pistón son muy adecuadas para el laboratorio gracias a su versatilidad, capacidad para generar altos niveles de vacío, control preciso, fiabilidad, bajo riesgo de contaminación, rentabilidad y facilidad de mantenimiento. Se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones de laboratorio y proporcionan a los investigadores las condiciones de vacío necesarias para sus experimentos y procesos.
Editor por CX 2023-11-27
