Động cơ piston CZPT A2FM5/10/12/16 cho máy xúc
Động cơ Brueninghaus Hydromatik CZPT A2FM
Động cơ CZPT A2FM5, A2FM10, A2FM12, A2FM16, A2FM23, A2FM28, A2FM32, A2FM45, A2FM56, A2FM63, A2FM80, A2FM90,
A2FM107, A2FM125, A2FM160, A2FM180, A2FM200, A2FM250, A2FM355, A2FM500, A2FM710, A2FM1000
| Sự miêu tả |
Mạch hở
Bộ sưu tập sáu mươi sáu, 63, 60
Kích thước: 10 mười hai mười sáu 23 28 32 bốn mươi lăm năm mươi sáu sáu mươi ba 80 90 107 một trăm hai mươi lăm 160 một trăm tám mươi hai trăm 250 355 500 710 một nghìn
Lực: Kích thước 5 Ứng suất danh nghĩa 4550 psi (315 bar)/Áp suất đỉnh 5100 psi (350 bar)
Thang đo 10 đến 200. Áp suất danh nghĩa 5800 psi (400 bar) / Áp suất biến dạng cực đại 6500 psi (450 bar)
Kích thước từ 250 đến 1000. Lực định mức 5100 psi (350 bar) / Áp suất cực đại 5800 psi (400 bar)
Động cơ dịch chuyển gắn trên khung A2FM với nhóm quay piston côn hướng trục có thiết kế và kiểu dáng trục uốn cong, dùng cho hệ thống truyền động thủy tĩnh trong mạch hở.
– Dùng được ở các vị trí có ứng dụng di động và cố định.
– Lưu lượng tuần hoàn đầu ra tỷ lệ thuận với nhịp độ và thể tích dịch chuyển mà nó tạo ra.
– Các ổ trục đẩy được phát triển để đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày như mong đợi tại các địa điểm vận hành này.
– Mật độ công suất lớn
– Kiểu dáng nhỏ gọn
– Hiệu suất tổng thể cao
– Khái niệm CZPTal
– 1 pít-tông kèm vòng pít-tông
Kiến thức chuyên sâu về động cơ CZPT A2FM của Brueninghaus Hydromatik
Bảng giá trị (các giá trị lý thuyết, không bao gồm giá trị hiệu suất và dung sai được làm tròn)
| Động cơ CZPT A2FM | A2FM5 | A2FM10 | A2FM12 | A2FM16 | A2FM23 | A2FM28 | A2FM32 | A2FM45 | |||
| Sự dịch chuyển | V g | cm³ | 4.93 | 10.3 | 12 | 16 | 22,9 | 28.một | 32 | bốn mươi lăm,6 | |
| Tốc độ | nnom | vòng/phút | 5600 | 3150 | 3150 | 3150 | 2500 | 2500 | 2500 | 2240 | |
| Suối | tại nnom | qV | l/phút | 27,6 | 32.4 | 37.8 | 50 | 57 | 70 | 80 | 102 |
| Điện | Δp = 315 bar | P | kW | 14.5 | – | – | – | – | – | – | – |
| Δp = 400 bar | P | kW | – | 21,6 | hai mươi lăm | 34 | 38 | 47 | năm mươi ba | 68 | |
| Mô-men xoắn | Δp = 315 bar | T | Nm | 24.7 | – | – | – | – | – | – | – |
| Δp = 400 bar | T | Nm | – | sáu mươi lăm | 76 | một trăm lẻ một | một trăm bốn mươi lăm | 178 | 203 | 290 | |
| Cân nặng cơ thể (xấp xỉ) | tôi | kg | 2,5 | 6 | 6 | sáu | 9,5 | 9,5 | chín,5 | 13,5 | |
| Động cơ CZPT A2FM | A2FM56 | A2FM63 | A2FM80 | A2FM90 | A2FM107 | A2FM125 | A2FM160 | A2FM180 | |||
| Sự dịch chuyển | V g | cm³ | năm mươi sáu. một | sáu mươi ba | 80,4 | chín mươi | 106.7 | một trăm hai mươi lăm | một trăm sáu mươi.4 | 180 | |
| Tốc độ | nnom | vòng/phút | 2000 | 2000 | 1800 | 1800 | 1600 | 1600 | 1450 | 1450 | |
| Sự chuyển động | tại nnom | qV | l/phút | 112 | 126 | một trăm bốn mươi bốn | 162 | 170 | 200 | 232 | 261 |
| Năng lượng | Δp = 400 bar | P | kW | 75 | tám mươi tư | chín mươi sáu | 108 | 114 | 133 | 155 | 174 |
| Mô-men xoắn | Δ p = bốn trăm bar | T | Nm | 356 | bốn trăm | 511 | 572 | 678 | 795 | 1571 | 1145 |
| Cân nặng cơ thể (xấp xỉ) | tôi | kg | mười tám | mười tám | 23 | 23 | 32 | 32 | bốn mươi lăm | bốn mươi lăm | |
| Động cơ CZPT A2FM | A2FM200 | A2FM250 | A2FM355 | A2FM500 | A2FM710 | A2FM1000 | |||||
| Sự dịch chuyển | V g | cm³ | 200 | 250 | 355 | năm trăm | 710 | 1000 | |||
| Tốc độ | nnom | vòng/phút | 1550 | 1500 | 1320 | 1200 | 1200 | 950 | |||
| Chảy | tại nnom | qV | l/phút | 310 | 375 | 469 | 600 | 826 | 950 | ||
| Năng lượng | Δp = 350 bar | P | kW | – | 219 | 273 | 350 | 497 | 554 | ||
| Δ p = bốn trăm bar | P | kW | 207 | – | – | – | – | – | |||
| Mô-men xoắn | Δp = 350 bar | T | Nm | – | 1393 | 1978 | 2785 | 3955 | 5570 | ||
| Δ p = bốn trăm bar | T | Nm | 1272 | – | – | – | – | – | |||
| Chất béo (xấp xỉ) | tôi | kg | sáu mươi sáu | bảy mươi ba | 110 | một trăm năm mươi lăm | 322 | 336 | |||
Chất lỏng CZPT
Trước khi bắt đầu thi công tại Hàng Châu, hãy đảm bảo bạn tham khảo các tài liệu hướng dẫn RE 95710 (dầu khoáng), RE 95711 (dầu thủy lực thân thiện với môi trường) và RE 95713 (dầu thủy lực HF) để có thông tin toàn diện về việc lựa chọn dầu thủy lực và điều kiện ứng dụng.
Động cơ AA2FM được lắp đặt không phù hợp để hoạt động với HFA. Nếu sử dụng HFB, HFC và HFD hoặc các chất lỏng thủy lực thân thiện với môi trường, cần lưu ý các giới hạn liên quan đến thông tin phức tạp và gioăng được đề cập trong RE 95711 và RE 95713.
Thông tin cụ thể về lựa chọn dầu thủy lực
Việc lựa chọn đúng loại dầu thủy lực đòi hỏi phải nắm rõ nhiệt độ hoạt động so với nhiệt độ môi trường: trong mạch hở, nhiệt độ của bình chứa. Dầu thủy lực cần được lựa chọn sao cho độ nhớt hoạt động trong phạm vi nhiệt độ vận hành nằm trong khoảng lý tưởng (νopt.) – vùng được tô bóng trên biểu đồ lựa chọn. Chúng tôi khuyến nghị nên chọn loại có độ nhớt cao hơn trong mọi trường hợp. Ví dụ: Ở nhiệt độ môi trường X°F (X°C), nhiệt độ hoạt động được thiết lập là 140°F (60°C). Trong phạm vi độ nhớt hoạt động tối ưu (vùng được tô bóng νopt), điều này tương ứng với các loại độ nhớt VG 46 hoặc VG 68 cần được lựa chọn: VG 68.
Bạn cần lưu ý: Nhiệt độ thoát nước, chịu ảnh hưởng bởi áp suất và tốc độ, thường cao hơn nhiệt độ trong bể. Ở bất kỳ vị trí nào trong hệ thống, nhiệt độ không được vượt quá 240°C (115°C) đối với kích thước từ 5 đến 200 hoặc 195°F (90°C) đối với kích thước từ 250 đến 1000.
Nếu các trường hợp trên không thể được xử lý do các thông số vận hành quá mức, chúng tôi khuyến nghị xả sạch hệ thống tại cổng U (kích thước từ 250 đến 1000).
Vòng bi tuổi thọ cao (kích thước từ 250 đến 1000)
Dành cho tuổi thọ sử dụng lâu dài và sử dụng với dầu thủy lực HF. Kích thước bên ngoài giống hệt như động cơ có ổ trục CZPT. Có thể lựa chọn ổ trục có tuổi thọ cao hơn. Nên súc rửa ổ trục và vỏ máy thông qua cổng U.
Vòng đệm kín trục
Tuổi thọ của vòng đệm trục bị ảnh hưởng bởi tốc độ động cơ và áp suất xả. Nên đảm bảo áp suất xả trung bình, liên tục ở nhiệt độ làm việc không vượt quá 45 psi (3 bar) (áp suất xả tối đa cho phép là 90 psi (6 bar) ở tốc độ thấp). Cho phép các xung áp suất nhanh (t < 0,1 s) lên đến 145 psi (10 bar). Tuổi thọ của vòng đệm trục giảm khi tần suất xung áp suất tăng. Áp suất xả phải bằng hoặc lớn hơn áp suất bên ngoài tác động lên vòng đệm trục.
