CZPT Модел: WB06 двустепенна въздушно задвижвана фреонова система за възстановяване/трансфер/
Помпа за пълнене
ЧЗПТ въздушен усилвател на бензин помпи са устройства за съотношение, които използват минимално напрежение, компресирано
въздух, задвижващ бутало с по-голям диаметър (местоположение x налягане), което е линейно свързано с по-компактно
хидравлично бутало/плунжер. Използвайки това принципно съотношение, може да се получи по-високо хидравлично напрежение.
Проектните величини на помпите CZPT отразяват номиналното съотношение на силата на помпите, въпреки че технологичните данни
означава действителните съотношения. Налягането на спиране на изхода е лесно за регулиране чрез промяна на напрежението на въздушния натиск
чрез лесен регулатор на въздушната сила. Чрез умножаване на коефициента на деформация по достъпния цех
въздушно налягане, може да се изчисли номиналното газово напрежение.
Пример (PДизайн на умп: Великобритания25 Бензинов усилвател помпа)
Въздушно генерирано бутало ( 160 мм Ø)
Област на буталото CZPT (32мм Ø)
Действително съотношение = 25:едно
1. Сегмент за генериране на AIR
Сегментът за въздушен транспорт се състои от бутален комплекс с леко наднормено тегло и уплътнения, работещи вътре в
Алуминиева цев. Диаметърът на буталото е 160 мм. Когато сгъстен въздух е оборудван за
помпата, въздухът натиска буталото надолу по време на компресионния ход
(сили като извън газовия финиш).
Под контрола на пилотни щифтове (тарелков клапан), задействани при всеки един край на хода
2. Секция, избутана с ГАЗ
Газовата секция на въздушно задвижван газов усилвател CZPT се състои от 4 основни части.
, газовата цев, буталото, възвратните клапани и основните уплътнения за високо налягане.
Газовото бутало е директно свързано с въздушното бутало и се помещава във вътрешността на газовия цилиндър.
и движенията му нагоре и надолу създават газов поток към и извън усилвателя през
Възвратните клапани. Възвратните клапани са натоварени с psring и са на всмукателен ход. Всмукателният проверяващ клапан
отваря се максимално, позволявайки на бензина да влезе в газовия резервоар и по време на такта на компресия
Входящият контролен клапан се затваря, а изпускателният контролен клапан се отваря, принуждавайки изпомпвания бензин.
в процеса. Основните уплътнения за високо налягане са разположени на газовото бутало и те уплътняват срещу
газовата цев по време на работа. и най-голямото налягане на помпата, въпреки това
CZPT PTFE уплътненията са подходящи както за по-голямата част от срещаните газове.
Могат да се доставят и други строителни материали, за да се посрещнат по-агресивни условия на работа.
Серийните модели на бустерите CZPT не са подходящи за приложения в подземни въглищни мини.
CZPT DO CZPT модели на въздушно-бутални бензинови усилватели тшапките не са подходящи за под земята
програми за въглищни мини.
Бензиновите бустери CZPT с въздушно задвижване се включват и изключват автоматично, когато изходното налягане се увеличи.
Съпротивлението също се увеличава и честотата на циклите намалява, докато помпата спре автоматично
когато изходящите сили на налягане са равни. Това се нарича условие на срив.
Помпата ще се рестартира при лек спад на изходното налягане или при повишаване на налягането на задвижвания с въздух
Производителността на бустера може да бъде повлияна от редица условия,
като например замръзване на ауспуха или пилотните клапани (което се причинява от влага в
въздушни линии), неадекватни размери на входящите въздушни линии и замърсени филтри. При работа с усилвателите
При непрекъснато използване препоръчваме максимална честота на циклите от 50-60 цикъла в минута.
Това ще увеличи интервалите за обслужване и ще помогне за предотвратяване на образуването на лед в ауспуха.
Изсушителят с подаване на въздух също ще помогне за намаляване на заледяването.
Газовите ускорители CZPT имат ход от 120 мм като по този начин се намаляват циклите при всеки даден поток
и налягане в сравнение с повечето други марки. Тази по-ниска съответна честота на циклите води до
води до намаляване на условията на замръзване.
За да постигнете най-добра обща производителност, не намалявайте посочения размер на порта и се консултирайте
CZPT за условия на потока, които не са показани на диаграмите
Асортимент от продукти за газови усилватели
Много е важно да се помни, че производителността на всяко устройство, задвижвано с въздух, е силно зависима
на подаването на въздух условия. Ограниченията в подаването на въздух могат да бъдат причинени от използването на твърде малък въздушен компресор или
авиокомпании. БЛОКОВЕТЕ, ПОКАЗАНИ в техническия информационен лист, са базирани на добри условия.
така че, моля, не „проектирайте по план“, като допускате загуби и неефективност
Следващият проблем е дали искате бустерът да спре, когато се достигне напрежение на изхода.
Ако е така, ще е достатъчен основен регулатор на силата на въздушния поток, но не забравяйте, че потокът намалява значително, когато
Бустерът достига състояние на срив.
Ако се нуждаете от дебит при определено налягане, тогава трябва внимателно и консервативно да прочетете диаграмите на дебита.
Ако е необходимо помпата да спре при определено налягане, преди да спре, тогава е необходимо да се монтират превключватели на въздушния пилотен клапан.
Ключови функции
едно. Надежден, лесен за поддръжка, компактен и здрав
2. Няма шанс за топлина, пламък или искра
3. Безкрайно променливо темпо и мощност на колоездене
4. Моделите с въздушно задвижване не изискват електрическа връзка, лесни за използване автоматични контроли
5. Няма ограничение или неблагоприятно въздействие върху непрекъснатите приложения за край/начало
6. Метод на уплътнения, създаден за продължително функциониране, не се изисква смазване с въздушна линия
7. Вграден метод на свързване (повечето модели) и подходящ за повечето газове, които се усилват
Основна специализирана информация
Типични сложни знания за въздушно-тласканата помпа за хладилен агент
|
Въздухът генерира напрежение |
3-8 бара |
Максимално напрежение на изхода |
-48 бара |
|
Коефициент на деформация |
6:1 |
Максимална скорост на потока |
7 л/мин или 15 л/мин |
|
Вход за въздушно задвижване |
G1/2 |
Диаметър на камерата под налягане |
63 мм |
|
Входен порт |
NPT3/8 ”за всеки порт поотделно |
инсулт |
60 мм |
|
Изходен порт |
NPT3/8” за всеки порт поотделно |
Звуци |
<75dB |
|
Двата входни отвора могат да се обединят в един входен отвор с размер ZG3/8” Двата изходни отвора могат да бъдат комбинирани с размер ZG3/8", като размерите на излизащата резба CZPT се базират на изискванията на купувача. |
|||
Забележка 1) Максималното изходно напрежение е при въздушно налягане от 8 бара или 116 PSI, за продължителна употреба.
При тези видове помпи препоръчваме налягането, задвижвано от въздуха, да не е повече от осем бара.
Често срещано приложение на такава въздушно-тласкана хладилна помпа
Фабрични снимки
