
Motor de pistón axial CZPT A2fe28 /32/cuarenta y cinco /56
Motor Brueninghaus Hydromatik CZPT A2FE
Motor fijado CZPT A2FE28, A2FE32, A2FE45, A2FE56, A2FE63, A2FE80, A2FE90, A2FE107, A2FE125, A2FE160, A2FE180,
A2FE250, A2FE355
| Descripción |
Circuitos abiertos y cerrados
Secuencia sesenta y uno y sesenta
Estrés:
Dimensiones 28 a 180. Deformación nominal 5800 psi (400 bar) / Presión máxima 6500 psi (450 bar).
Dimensiones: 250 a 355. Fuerza nominal: 5100 psi (350 bar) / Presión máxima: 5800 psi (cuatrocientos bar).
El motor enchufable montado A2FE con equipo rotativo de pistón cónico axial de diseño de eje inclinado, para accionamientos hidrostáticos en circuitos abiertos y cerrados.
- Integración significativamente lograda en la caja de engranajes mecánica gracias a la brida de montaje empotrada situada en el centro de la situación (diseño que realmente ahorra espacio).
-El ritmo de salida depende del caudal de la bomba y del desplazamiento del motor.
-El par de salida aumenta con la diferencia de tensión entre la faceta de tensión sustancial y la de fuerza menor.
-Dimensiones pequeñas.
-Alta eficiencia total.
-Unidad CZPT, preensamblada y probada.
-Fácil de instalar, solo hay que conectarlo a la caja de cambios mecánica.
-No es necesario observar ningún requisito de configuración durante la instalación.
Datos de CZPT
Tabla de valores (valores teóricos, sin tener en cuenta la eficiencia ni los valores de tolerancia redondeados)
| Motor CZPT A2FE | A2FE28 | A2FE32 | A2FE45 | A2FE56 | A2FE63 | A2FE80 | |||
| Desplazamiento | Vg | cm3 | 28.1 | 32 | cuarenta y cinco.seis | cincuenta y seis.uno | sesenta y tres | ochenta y cuatro | |
| Velocidad máxima | nnom | rpm | 6300 | 6300 | 5600 | 5000 | 5000 | 4500 | |
| nmáx2) | rpm | 6900 | 6900 | 6200 | 5500 | 5500 | 5000 | ||
| Flujo de entrada Vg | qV | L/min | 177 | 202 | 255 | 281 | 315 | 362 | |
| Par en Vg y | Dp = 350 bar | T | Nuevo Méjico | 157 | 178 | 254 | 313 | 351 | |
| DP = 400 bar | T | Nuevo Méjico | 179 | 204 | 290 | 357 | 401 | ||
| Rigidez rotatoria | do | kNm/rad | dos.noventa y tres | 3.12 | cuatro.18 | 5.94 | seis.25 | 8.setenta y tres | |
| Segundo de inercia | JGR | kgm2 | .0012 | .0012 | .0571 | .0042 | .0042 | .0072 | |
| Ángulo más alto | a | rad/s2 | 6500 | 6500 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 | |
| Volumen de casos | V | L | .dos | .2 | .33 | .Cuarenta y cinco | .45 | .55 | |
| Masa (aprox.) | metro | kilogramo | diez.cinco | diez.cinco | 15 | 18 | 19 | 23 | |
| Tamaño | A2FE90 | A2FE107 | A2FE125 | A2FE160 | A2FE180 | A2FE250 | A2FE355 | ||
| Desplazamiento | Vg | cm3 | 90 | 106.siete | ciento veinticinco | ciento sesenta.4 | ciento ochenta | 250 | 355 |
| Velocidad máxima | nnom | rpm | 4500 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | 2700 | 2240 |
| nmáx2) | rpm | 5000 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | – | – | |
| flujo de entrada | qV | L/min | 405 | 427 | 500 | 577 | 648 | 675 | 795 |
| Par motor en Vg | Dp = 350 bar | T | 501 | 594 | 696 | 893 | 1003 | 1393 | 1978 |
| DP = 400 bar | T | 573 | 679 | 796 | 1571 | 1146 | – | – | |
| Rigidez rotatoria | do | kNm/rad | 9.catorce | 11.2 | once.nueve | diecisiete.cuatro | 18.dos | 73.uno | 96.uno |
| Instante de inercia | JGR | kgm2 | .0072 | .0116 | .0116 | .571 | .571 | .061 | .102 |
| El mayor angular | a | rad/s2 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | diez mil | 8300 |
| Volumen de casos | V | L | .cincuenta y cinco | .ocho | .ocho | uno.1 | uno.uno | 2.5 | tres.5 |
| Masa (aprox.) | metro | kilogramo | Veinticinco | 34 | 36 | cuarenta y siete | cuarenta y ocho | ochenta y dos | 110 |
Fluido CZPT
Antes de iniciar el proyecto plHangZhou, asegúrese de consultar nuestras hojas informativas RE 95710 (aceite mineral), RE 95711 (fluidos hidráulicos ecológicos), RE 95712 (fluidos hidráulicos HFD) y RE 95713 (fluidos hidráulicos HFA, HFB, HFC) para obtener información detallada sobre la selección del fluido hidráulico y las condiciones de uso. El motor enchufable A2FE no es apto para funcionar con fluido hidráulico HFA. Si se utilizan fluidos hidráulicos HFB, HFC, HFD o ecológicos, se deben respetar las restricciones relativas a la información especializada y otros sellos.
Información relativa a la elección del fluido hidráulico.
La selección correcta del fluido hidráulico requiere información sobre la temperatura de funcionamiento en relación con la temperatura ambiente: en un circuito cerrado, la temperatura del circuito; en un circuito abierto, la temperatura del depósito. El fluido hidráulico debe elegirse de manera que la viscosidad de trabajo en el rango de temperatura de funcionamiento sea la mejor posible (νopt), véase la región sombreada del diagrama de selección. Aconsejamos seleccionar la clase de viscosidad más alta en todos los casos. Ilustración: A una temperatura ambiente de X °C, se establece una temperatura de funcionamiento de sesenta °C en el circuito. En el rango de viscosidad de funcionamiento ideal (νopt., área sombreada) esto corresponde a las clases de viscosidad VG 46 o VG 68 que se deben elegir: VG sesenta y ocho.
Nota: La temperatura de drenaje, que se ve afectada por la fuerza y la velocidad, puede ser superior a la temperatura del circuito o del depósito. En ningún punto del componente la temperatura debe superar los ciento quince °C. La variación de temperatura que se indica a continuación debe tenerse en cuenta al calcular la viscosidad del rodamiento. Si las condiciones anteriores no pueden mantenerse debido a parámetros de funcionamiento severos, recomendamos el uso de una válvula de purga y aumento de presión.
Sello del eje
La presión admisible que soporta el sello del eje está determinada por la velocidad del pistón axial y la tensión de drenaje (tensión de funcionamiento). La diferencia de presión implícita de dos bares entre la presión de funcionamiento y la presión ambiente no debe superarse de forma permanente a temperatura de funcionamiento normal. Para una diferencia de presión mayor a menor velocidad, consulte el diagrama. Se permiten picos de tensión momentáneos (t < 0,1 s) de hasta 10 bares. La vida útil del sello del eje disminuye con el aumento de la frecuencia de los picos de presión.
