ギア減速。…回転機械のトルクは、トルクにギア比を掛け合わせることで、効率ロスを差し引いた値で増加します。多くの用途ではギア減速は速度を低下させトルクを増加させますが、他の用途では速度を上昇させトルクを減少させるために使用されます。
実際のところどういう意味ですか?
一見すると、ギアの数やサイズが「縮小」されているように見えるかもしれません。これは部分的には事実です。エンジンや電気モーターなどの回転機械の出力速度を低下させたり、トルクを向上させたりする必要がある場合、ギアは一般的に目的の結果を得るために使用されます。ギアの「減速」とは、特に回転機械の加速を指します。回転機械の回転速度は通常、1:1よりも高いギア比で割ることで「減速」されます。1:1よりも高いギア比は通常、歯数の少ない小型のギア（小型化されたギア）が、歯数の多い大型のギアを噛み合わせて駆動することで実現されます。
ギア減速はトルクに逆の効果をもたらします。回転機械の出力トルクは、トルクにギア比を乗じることで増加しますが、効率の損失は若干減少します。
多くの用途において、減速機は速度を低下させトルクを向上させますが、他の様々な用途では、加速を高めながらトルクを低減するために減速機が用いられます。風力タービンの発電機は、比較的低速なタービンブレードの速度を、発電可能な高速回転数に変換するために、この減速機を用いています。これらの用途では、加速を低下させトルクを増加させる用途とは逆の方向に組み立てられたギアボックスが用いられます。
