Giảm tốc. … Mô-men xoắn sinh ra của máy quay được tăng lên bằng cách nhân mô-men xoắn với tỉ số truyền, trừ đi một số tổn thất hiệu suất. Trong nhiều ứng dụng, giảm tốc làm giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, trong khi ở các ứng dụng khác, giảm tỷ số truyền được sử dụng để tăng tốc độ quay và giảm mô-men xoắn.
Thực sự có nghĩa là gì?
Thoạt nhìn, có vẻ như số lượng hoặc kích thước của các bánh răng đang được "giảm", điều này đúng một phần. Bất cứ khi nào một máy quay như động cơ hoặc mô tơ điện cần giảm tốc độ đầu ra và/hoặc tăng mô-men xoắn, bánh răng thường được sử dụng để đạt được kết quả mong muốn. "Giảm tốc" bánh răng đặc biệt đề cập đến gia tốc của máy quay; vận tốc quay của máy quay thường được "giảm" bằng cách chia nó cho tỷ số truyền lớn hơn 1:1. Tỷ số truyền lớn hơn 1:1 thường đạt được khi một bánh răng nhỏ hơn (kích thước giảm) với số răng ít hơn ăn khớp và dẫn động một bánh răng lớn hơn với số răng nhiều hơn.
Việc giảm tỷ số truyền có tác dụng ngược lại đối với mô-men xoắn. Mô-men xoắn đầu ra của máy quay được tăng lên bằng cách nhân mô-men xoắn với tỷ số truyền, trừ đi một số tổn thất hiệu suất.
Trong nhiều ứng dụng, giảm tốc độ bằng bánh răng giúp giảm vận tốc và tăng mô-men xoắn, nhưng trong một số ứng dụng khác, giảm tốc bằng bánh răng lại được sử dụng để tăng gia tốc và giảm mô-men xoắn. Máy phát điện trong tua bin gió sử dụng giảm tốc bằng bánh răng theo cách này để chuyển đổi vận tốc cánh tua bin tương đối chậm thành vận tốc cao có khả năng tạo ra điện năng. Các ứng dụng này sử dụng hộp số được lắp ráp ngược lại so với các ứng dụng làm giảm gia tốc và tăng mô-men xoắn.
