Descripción del Producto
Bomba de vacío de pistón sin aceite, de alta presión y bajo ruido a la venta
Introducción del producto
La bomba de pistón hidráulica inteligente ZP ha obtenido numerosas patentes de invención y de modelo de utilidad. Para solucionar los problemas de baja eficiencia de los filtros prensa, alto consumo energético, medios complejos y alta presión en la industria de aguas residuales, rompe con el concepto de diseño convencional y adopta un control de presión segmentado para alternar automáticamente entre baja presión y alto caudal, y entre alta presión y bajo caudal. Inteligente, eficiente y ahorrador de energía, todo en uno, lo que mejora considerablemente la eficiencia del filtro prensa.
La bomba de pistón hidráulica estándar ZP-B es una nueva generación de modelos de bajo consumo, seguros y ecológicos, que ha obtenido numerosas patentes de invención y de modelo de utilidad. Ofrece un funcionamiento seguro sin desbordamiento en diferentes condiciones de trabajo de desplazamiento y presión. En comparación con bombas similares utilizadas en filtros prensa, el ahorro energético es de hasta 50%, y en comparación con la bomba de alimentación tradicional, es varias veces mayor. Gracias al control de alimentación segmentado, el caudal y la presión de alimentación se ajustan a los necesarios para la separación sólido-líquido en el filtro prensa, lo que mejora considerablemente su eficiencia.
La bomba de pistón hidráulica inteligente ZP-D de doble entrada y doble salida es un producto de alta eficiencia y ahorro energético, desarrollado recientemente por la empresa. Sus principales componentes resistentes al desgaste se han procesado con tecnología especial, lo que le confiere una larga vida útil. Además, se ha eliminado el agua circulante de refrigeración y lubricación, lo que mejora considerablemente el entorno de trabajo y permite una producción limpia. En comparación con la serie ZP, con el mismo caudal y presión, la potencia se reduce en 40%. Es la bomba de alimentación para filtro prensa más profesional y eficiente. Se utiliza ampliamente en las industrias de galvanoplastia, impresión y teñido, química, municipal, minería y otras industrias de tratamiento de aguas residuales.
Parámetros de los productos
| Modelo | Caudal nominal m3 | Rango de presión Mpa | Potencia del motor en kW | Dimensiones L*An*Al(mm) | Diámetro de la tubería de entrada y salida | Peso kg |
| ZP-15 | 15 | 0~2.0 | 7.5 | 1900*1030*1610 | DN90 | 1350 |
| ZP-25 | 25 | 0~2.0 | 11 | 1900*1030*1610 | DN90 | 1450 |
| ZP-35 | 35 | 0~2.0 | 15 | 1950*1100*1610 | DN100 | 1700 |
| ZP-45 | 45 | 0~2.0 | 18.5 | 2100*1320*1700 | DN130 | 2000 |
| ZP-60 | 60 | 0~2.0 | 22 | 2100* 1320*1800 | DN130 | 2200 |
| ZP-80 | 80 | 0~2.0 | 30 | 2150*1400* 1800 | DN150 | 2750 |
| ZP-100 | 100 | 0~2.0 | 30 | 2200*1500*2150 | DN150 | 3200 |
| ZP-120 | 120 | 0~2.0 | 37 | 2200*1500*2150 | DN150 | 3300 |
| Modelo | Caudal máximo m3 | Rango de presión Mpa | Potencia del motor Kw |
Dimensiones L*An*Al(mm) | Diámetro de la tubería de entrada y salida | Peso kg |
| ZP-B15 | 15 | 0~2.0 | 7.5 | 1700*1100* 1900 | DN80 | 1300 |
| ZP-B25 | 25 | 0~2.0 | 11 | 1700*1100* 1950 | DN90 | 1350 |
| ZP-B35 | 35 | 0~2.0 | 15 | 1840*1150*2250 | DN100 | 1450 |
| ZP-B45 | 45 | 0~2.0 | 18.5 | 2050* 1320* 2350 | DN130 | 1700 |
| ZP-B60 | 60 | 0~2.0 | 22 | 2050*1320* 2550 | DN130 | 1900 |
| ZP-B80 | 80 | 0~2.0 | 30 | 2230*1320* 2550 | DN150 | 2300 |
| ZP-B100 | 100 | 0-2.0 | 30 | 2230*1320* 2650 | DN150 | 2550 |
| ZP-B120 | 120 | 0~2.0 | 37 | 2300*1350* 2650 | DN150 | 2920 |
| ZP-B150 | 150 | 0~2.0 | 45 | 2300* 1370*2650 | DN150 | 3100 |
| ZP-B240 240 0~2.0 55 2920*1740*2500 DN200 6200 | ||||||
| Modelo | Caudal nominal m3 | Rango de presión Mpa |
Presión nominal Mpa | Potencia del motor en kW | Diámetro de la tubería de entrada y salida |
| ZP-D80 | 80 | 0~1.5 | 1.0 | 18.5 | DN125 |
| ZP-D120 | 120 | 0~1.5 | 1.0 | 30 | DN150 |
| ZP-D160 | 160 | 0~1.5 | 1.0 | 37 | DN150 |
| ZP-D200 | 200 | 0~1.5 | 1.0 | 45 | DN200 |
| ZP-D250 250 0~1,5 1,0 55 DN200 | |||||
Accesorios del producto
Gráfico de presión/flujo
Ámbito de uso
Perfil de la empresa
Producto recomendado
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| Servicio postventa: | Servicio en línea |
|---|---|
| Garantía: | 1 año |
| Estructura: | Bomba de émbolo axial |
| Número de cilindro: | Multicilindro |
| Modo de conducción: | Bomba reciprocante accionada hidráulicamente |
| Posición del eje de la bomba: | Vertical |
| Personalización: |
Disponible
|
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|---|
¿Cómo funciona una bomba de vacío de pistón?
Una bomba de vacío de pistón, también conocida como bomba de vacío reciprocante, funciona mediante un mecanismo de pistón para crear vacío. A continuación, se detalla su principio de funcionamiento:
1. Conjunto de pistón y cilindro:
– Una bomba de vacío de pistón consta de un conjunto de pistón y cilindro.
– El pistón es un componente móvil que encaja dentro del cilindro y crea un sello entre el pistón y las paredes del cilindro.
2. Válvulas de admisión y escape:
– El cilindro tiene dos válvulas: una válvula de admisión y una válvula de escape.
– La válvula de admisión permite que el gas o el aire ingresen al cilindro durante la carrera de succión, mientras que la válvula de escape permite que el gas expulsado salga durante la carrera de compresión.
3. Carrera de succión:
– Durante la carrera de succión, el pistón se mueve hacia abajo, creando un vacío dentro del cilindro.
– A medida que el pistón se mueve hacia abajo, la válvula de admisión se abre, permitiendo que el gas o el aire del sistema que se está evacuando ingrese al cilindro.
– El volumen dentro del cilindro aumenta, provocando una disminución de la presión y la creación de un vacío parcial.
4. Carrera de compresión:
– Después de la carrera de succión, el pistón se mueve hacia arriba durante la carrera de compresión.
– A medida que el pistón se mueve hacia arriba, la válvula de admisión se cierra, evitando el reflujo de gas hacia el sistema evacuado.
– Simultáneamente, se abre la válvula de escape, permitiendo expulsar el gas atrapado en el cilindro.
– El movimiento ascendente del pistón reduce el volumen dentro del cilindro, comprimiendo el gas y aumentando su presión.
5. Expulsión de gas:
– Una vez completada la carrera de compresión, el gas se expulsa a través de la válvula de escape.
– Luego, la válvula de escape se cierra y queda lista para la siguiente carrera de succión.
– Este proceso de alternancia de carreras de succión y compresión continúa, reduciendo gradualmente la presión dentro del sistema evacuado.
6. Lubricación:
– Las bombas de vacío de pistón requieren lubricación para un funcionamiento suave y para mantener el sello hermético entre el pistón y las paredes del cilindro.
– A menudo se introduce aceite lubricante en el cilindro para proporcionar lubricación y ayudar a mantener el sello.
– El aceite también ayuda a enfriar la bomba disipando el calor generado durante el funcionamiento.
7. Aplicaciones:
– Las bombas de vacío de pistón se utilizan comúnmente en aplicaciones donde se requieren altos niveles de vacío y bajos caudales.
– Son adecuados para procesos como trabajo de laboratorio, secado al vacío, filtración al vacío y otras aplicaciones que requieren niveles de vacío moderados.
En resumen, una bomba de vacío de pistón funciona creando vacío mediante el movimiento alternativo de un pistón dentro de un cilindro. La carrera de succión crea vacío al reducir la presión dentro del cilindro, mientras que la carrera de compresión expulsa el gas y aumenta su presión. Este proceso cíclico continúa, reduciendo gradualmente la presión dentro del sistema que se está evacuando. Las bombas de vacío de pistón se utilizan comúnmente en diversas aplicaciones que requieren niveles de vacío moderados y caudales bajos.
¿Existen consideraciones sobre el ruido al utilizar bombas de vacío de pistón?
Sí, hay consideraciones sobre el ruido que deben tenerse en cuenta al usar bombas de vacío de pistón. A continuación, una explicación detallada:
– Las bombas de vacío de pistón pueden generar ruido durante su funcionamiento, lo cual es importante tener en cuenta, especialmente en entornos donde es necesario minimizar los niveles de ruido.
– El ruido producido por las bombas de vacío de pistón es causado principalmente por vibraciones mecánicas y el movimiento de componentes internos.
– El nivel de ruido puede variar dependiendo de factores como el diseño y la construcción de la bomba, la velocidad de operación y las condiciones de carga.
– El ruido excesivo de las bombas de vacío de pistón puede tener varias implicaciones:
– Salud y seguridad ocupacional: Los niveles altos de ruido pueden suponer un riesgo para la salud y la seguridad de los operadores y el personal que trabaja cerca de la bomba. La exposición prolongada a ruidos fuertes puede provocar daños auditivos y otros problemas de salud relacionados.
– Impacto ambiental: En ciertos entornos, como áreas residenciales o lugares sensibles al ruido, el ruido excesivo de las bombas de vacío de pistón puede generar contaminación acústica e incumplimiento de las regulaciones locales sobre ruido.
– Interferencia del equipo: El ruido generado por la bomba puede interferir con el funcionamiento de equipos sensibles cercanos, como dispositivos electrónicos o instrumentos de precisión, afectando potencialmente su rendimiento.
– Para mitigar el ruido producido por las bombas de vacío de pistón, se pueden tomar varias medidas:
– Cerramientos y aislamiento acústico: La instalación de cerramientos acústicos o materiales de aislamiento acústico alrededor de la bomba puede ayudar a contener y reducir el ruido. Estos cerramientos están diseñados para absorber o bloquear las ondas sonoras generadas por la bomba.
– Aislamiento de vibraciones: el uso de soportes o almohadillas de aislamiento de vibraciones puede ayudar a minimizar la transmisión de vibraciones de la bomba a las estructuras circundantes, reduciendo el nivel de ruido.
– Mantenimiento y lubricación: El mantenimiento regular, incluida la lubricación de las piezas móviles, puede ayudar a reducir la fricción y el ruido mecánico generado por la bomba.
– Condiciones de funcionamiento: Ajustar las condiciones de funcionamiento de la bomba, como la velocidad y la carga, dentro de los límites especificados por el fabricante puede ayudar a optimizar el rendimiento y minimizar la generación de ruido.
– Ubicación y colocación: La ubicación y posicionamiento adecuados de la bomba, considerando factores como la distancia de áreas ocupadas o equipos sensibles, pueden ayudar a minimizar el impacto del ruido.
– Es importante consultar las pautas y recomendaciones del fabricante con respecto a los niveles de ruido y cualquier medida específica para mitigar el ruido para un modelo particular de bomba de vacío de pistón.
– También se debe considerar y respetar el cumplimiento de las normas y regulaciones locales relativas a las emisiones de ruido.
En resumen, es importante considerar el ruido al utilizar bombas de vacío de pistón para garantizar la salud y la seguridad del personal, minimizar el impacto ambiental y evitar interferencias con otros equipos. Medidas como el uso de recintos, el aislamiento de vibraciones, el mantenimiento y unas condiciones de funcionamiento adecuadas pueden ayudar a mitigar el ruido generado por estas bombas.
¿Cómo se realiza el mantenimiento y servicio de una bomba de vacío de pistón?
El mantenimiento y el servicio de una bomba de vacío de pistón son esenciales para garantizar su óptimo rendimiento y larga vida útil. A continuación, se detalla la explicación:
1. Inspección periódica:
– Realice inspecciones visuales periódicas de la bomba para comprobar si hay signos de daños, fugas o desgaste.
– Inspeccione los sellos, juntas y accesorios para detectar grietas o deterioro.
– Asegúrese de que todas las conexiones estén firmes y seguras.
2. Cambio de aceite:
– Las bombas de vacío de pistón generalmente requieren cambios de aceite regulares para mantener una lubricación adecuada y evitar la contaminación.
– Siga las instrucciones del fabricante con respecto a la frecuencia de los cambios de aceite.
– Drene completamente el aceite usado y reemplácelo con el tipo y cantidad de aceite recomendados.
– Deseche el aceite usado de acuerdo con las normas medioambientales adecuadas.
3. Reemplazo del filtro:
– Muchas bombas de vacío de pistón tienen filtros para evitar que el polvo, las partículas y los contaminantes entren en la bomba.
– Revise el filtro periódicamente y reemplácelo según sea necesario para mantener un flujo de aire adecuado y evitar obstrucciones.
4. Limpieza:
– Mantenga el exterior de la bomba y sus alrededores limpios y libres de residuos.
– Utilice un paño suave o un cepillo para eliminar cualquier acumulación de polvo o suciedad.
– Evite utilizar productos químicos o disolventes agresivos que puedan dañar las superficies de la bomba.
5. Sellos y juntas:
– Inspeccione periódicamente los sellos y juntas y reemplácelos si muestran signos de desgaste o daños.
– Asegúrese de que los sellos proporcionen un sellado hermético adecuado para evitar fugas y mantener el rendimiento del vacío.
6. Sistema de refrigeración:
– Si la bomba de vacío de pistón tiene un sistema de enfriamiento, monitoréelo periódicamente para garantizar su correcto funcionamiento.
– Limpie o reemplace los componentes del sistema de enfriamiento según lo recomendado por el fabricante.
7. Mantenimiento profesional:
– Considere programar mantenimiento y servicio profesional a intervalos regulares, especialmente para aplicaciones más complejas o críticas.
– Los técnicos profesionales pueden realizar inspecciones en profundidad, realizar pruebas de rendimiento y abordar cualquier problema o inquietud específica.
– También pueden proporcionar recomendaciones para optimizar el rendimiento de la bomba y prolongar su vida útil.
8. Directrices del fabricante:
– Consulte siempre las pautas de mantenimiento y servicio del fabricante específicas para su modelo de bomba de vacío de pistón.
– Siga sus recomendaciones sobre el tipo de aceite, el nivel de aceite, los intervalos de mantenimiento y cualquier otra instrucción específica.
– Seguir las instrucciones del fabricante garantiza un funcionamiento correcto y evita la anulación de la garantía.
En resumen, el mantenimiento y servicio de una bomba de vacío de pistón implica una inspección regular, cambios de aceite, reemplazo de filtros, limpieza, revisión de sellos y juntas, monitoreo del sistema de enfriamiento y la posibilidad de un mantenimiento profesional. Seguir las instrucciones del fabricante es crucial para un mantenimiento eficaz y maximizar el rendimiento y la vida útil de la bomba.
editor por CX 2024-04-08
