Colección CZPT CZPT Motor A2FE

Motor hidráulico A2FE180 de nueva marca fabricado en Alemania
 
Conjunto de motores CZPT A2FE28, A2FE32, A2FE45, A2FE56, A2FE63, A2FE80, A2FE90, A2FE107, A2FE125, A2FE160, A2FE180,
A2FE250, A2FE355

Abrir y cerrar circuitos
Series 61 y sesenta
Fuerza:
Dimensión 28 a 180 Fuerza nominal 5800 psi (400 bar) / Esfuerzo máximo 6500 psi (450 bar)
Dimensión 250 a 355 Deformación nominal 5100 psi (350 bar) / Deformación máxima 5800 psi (400 bar)
 
El motor enchufable A2FE con grupo rotativo de pistones cónicos axiales de tipo eje inclinado, para accionamientos hidrostáticos en circuitos abiertos y cerrados.
-Se logra una integración significativa en la caja de cambios mecánica gracias a la brida de montaje empotrada que se encuentra en el centro de la caja (diseño que ahorra mucho espacio)
-El ritmo de salida depende del caudal de la bomba y del desplazamiento del motor.
-El par de salida aumenta con la diferencia de tensión entre el lado de gran fuerza y ​​el lado de fuerza reducida.
-Pequeñas proporciones.
-Alto rendimiento general.
-Dispositivo CZPT, completamente listo para ensamblar y analizar.
-Fácil de instalar, básicamente se enchufa a la caja de cambios mecánica.
-No es necesario tener en cuenta ningún requisito de configuración durante la instalación.
 
Datos de CZPT 
Tabla de valores (valores teóricos, sin tener valores de rendimiento y tolerancias redondeados)

Fluido CZPT
Antes de comenzar la tarea plHangZhou, consulte nuestras hojas informativas RE 95710 (aceite mineral), RE 95711 (fluidos hidráulicos ecológicos), RE 95712 (fluidos hidráulicos HFD) y RE 95713 (fluidos hidráulicos HFA, HFB, HFC) para obtener información detallada sobre la selección del fluido hidráulico y las aplicaciones de software. El motor enchufable A2FE no es apto para funcionar con fluido hidráulico HFA. Si se utilizan fluidos hidráulicos HFB, HFC, HFD o ecológicos, se deben tener en cuenta las restricciones en cuanto a los datos técnicos y otras juntas.
Detalles sobre la elección del fluido hidráulico
La elección correcta del fluido hidráulico requiere conocer la temperatura de funcionamiento en relación con la temperatura ambiente: en un circuito cerrado, la temperatura del circuito; en un circuito abierto, la temperatura del depósito. El fluido hidráulico debe seleccionarse de forma que la viscosidad de funcionamiento, en la selección de la temperatura de funcionamiento, se encuentre dentro del rango óptimo (νopt), véase el área sombreada del diagrama de selección. Se recomienda elegir la clase de viscosidad más alta en todos los casos. Ejemplo: A una temperatura ambiente de X °C, se ajusta una temperatura de funcionamiento de sesenta °C en el circuito. En el rango óptimo de viscosidad de funcionamiento (νopt, área sombreada), esto corresponde a las clases de viscosidad VG 46 o VG 68: VG 68.
Atención: La temperatura del drenaje, influenciada por la tensión y la velocidad, puede ser superior a la temperatura del circuito o del depósito. En ningún punto de la pieza la temperatura puede superar los 115 °C. La diferencia de temperatura especificada a continuación debe tenerse en cuenta al determinar la viscosidad del rodamiento. Si los problemas mencionados no se pueden solucionar debido a parámetros de trabajo intensos, recomendamos el uso de una válvula de purga y de refuerzo.
Sello del eje
La fuerza admisible que soporta el sello del eje depende de la velocidad del dispositivo de pistón axial y de la presión de drenaje (presión de la situación). La diferencia de fuerza media de 2 bar entre la presión de la situación y la presión ambiente no debe superarse de forma duradera a temperatura normal de funcionamiento. Para una diferencia de fuerza mayor a baja velocidad, consulte el diagrama. Se permiten picos de presión momentáneos (t < 0,1 s) de hasta 10 bar. La vida útil del sello del eje disminuye con el aumento de la frecuencia de los picos de presión.