تصميم CZPT: GB40-OL 160MM وقود الأكسجين يعمل بالهواء المضغوط للغوص أو الغوص الحر
مضخة معززة للضغط
مثال على ذلك (P)منتج المضخة: بريطانيا العظمىمعزز الوقود 25 مضخة)
موقع مكبس دفع الهواء ( 160 مم (قطر)
موقع مكبس CZPT (32)(مم Ø)
النسبة الحقيقية = 25:1
منطقة السفر الجوي
يتكون جزء توليد الهواء من مكبس سميك خفيف مزود بأختام تعمل داخل
أسطوانة من الألومنيوم. قطر مكبس الهواء 160 مم. عند تزويده بالهواء المضغوط
تقوم المضخة بدفع الهواء إلى أسفل بواسطة مكبس الهواء في شوط الضغط.
(القوى الخارجة من طرف البنزين).
تحت سيطرة دبابيس التوجيه (صمام الفراشة) التي يتم تشغيلها في كل نهاية من نهاية الشوط
اثنان. جزء مدفوع بالغاز
يتكون قسم الغاز في معزز الغاز الذي يعمل بالهواء من نوع CZPT من 4 أجزاء رئيسية
،أسطوانة الغاز، والمكبس، وصمامات الفحص، وأختام الضغط العالي الرئيسية.
يرتبط مكبس الغاز مباشرة بمكبس الهواء، وهو موجود داخل أسطوانة الغاز.
وتؤدي حركاته لأعلى ولأسفل إلى تدفق الغاز داخل وخارج المعزز من خلال
صمامات الفحص. صمامات الفحص مشحونة بنابض وتكون في شوط السحب. صمام فحص المدخل
يفتح الصمام إلى أقصى حد، مما يسمح بدخول الغاز إلى أسطوانة الغاز وأثناء شوط الضغط.
يُغلق صمام فحص المدخل، ويفتح صمام فحص التفريغ، مما يدفع البنزين المضخوخ
في عملية الاقتراب. تقع موانع التسرب الرئيسية عالية الضغط على مكبس الغاز، وهي تعمل على منع التسرب ضد
برميل الغاز أثناء التشغيل. وأقصى ضغوط المضخة، ومع ذلك
تعتبر موانع التسرب المصنوعة من مادة CZPT PTFE مثالية للغالبية العظمى من الغازات التي يتم مواجهتها.
يمكن توفير مواد بناء أخرى لتلبية احتياجات الخدمات الأكثر تطلبًا
سلسلة معززات CZPT غير مناسبة لتطبيقات مناجم الفحم تحت الأرض.
نماذج CZPT DO من معززات الغاز التي تعمل بالهواء تالقبعات غير مناسبة للاستخدام تحت الأرض
أغراض مناجم الفحم.
تقوم شركة CZPT Air بدفع معززات البنزين بشكل فوري مع زيادة ضغط المخرج.
تزداد المقاومة أيضًا وينخفض معدل الدورة حتى تتوقف المضخة تلقائيًا
عندما تتساوى قوى ضغط الخرج. ويشار إلى هذا باسم حالة التوقف.
ستُعاد تشغيل المضخة مع انخفاض طفيف في ضغط المخرج أو زيادة في ضغط الهواء المدفوع
يمكن أن يتأثر أداء المعزز بعدد من الظروف،
مثل تجمد كاتم صوت العادم أو صمامات التحكم (والذي ينتج عن الرطوبة في
خطوط الهواء)، وأحجام خطوط الهواء الداخلة غير الكافية، والفلاتر المتسخة. عند تشغيل المعززات
بشكل مستمر، نوصي باستخدام معدل دورة أقصى يتراوح بين 50 و60 دورة في الدقيقة.
سيؤدي ذلك إلى زيادة فترات الصيانة والمساعدة في منع تكون الجليد عند العادم.
كما أن مجفف الهواء سيساعد في تقليل تراكم الجليد.
معززات غاز CZPT لديها شوط 120 مم وبالتالي تقليل معدلات الدورة عند أي تدفق معين
والضغط مقارنةً بمعظم العلامات التجارية الأخرى. هذا معدل دورة أقل.
ويؤدي ذلك إلى تقليل حالة التجمد.
للحصول على أفضل أداء شامل، لا تقم بتقليل حجم المنفذ المحدد واستشر المختصين.
CZPT لظروف التدفق غير الموضحة في المخططات
تشكيلة نماذج معزز الغاز
من المهم جدًا تذكر أن أداء أي جهاز يعمل بالهواء يعتمد بشكل كبير على
على إمدادات الهواء قد تحدث قيود في إمداد الهواء نتيجة استخدام ضاغط هواء صغير جدًا أو
شركات الطيران. تستند مخططات التدفق الموضحة في ورقة البيانات الفنية إلى ظروف جيدة.
السمات الرئيسية
واحد. موثوق، سهل الصيانة، صغير الحجم ومتين
ثانيًا: لا يوجد خطر من الحرارة أو اللهب أو الشرر
3. سرعة دوران وإخراج متغيران بشكل لا نهائي
4. لا تحتاج التصاميم التي تعمل بالهواء المضغوط إلى توصيل كهربائي، كما أنها سهلة الاستخدام مع أنظمة التحكم الآلية.
خامساً: لا يوجد حد أو تأثير سلبي على تطبيقات الإيقاف/التشغيل المستمر
6. تم تطوير تقنية الأختام لضمان عمر تشغيلي طويل، ولا تتطلب تزييتًا للهواء.
7. تقنية اقتران مدمجة (في معظم التصاميم) ومناسبة لمعظم أنواع الغازات المعززة
معلومات المجمع الرئيسي
معلومات متخصصة عامة لمضخة معززة تعمل بالهواء للبنزين
| تصميم | نسبة الضغط | قطر قضيب مكبس الضغط الكبير (مم) | الحد الأدنى لقوة الدخول PI (بار) | أعلى ضغط مخرج PO (بار) | طريقة قياس إجهاد المخرج PO | أبعاد منفذ الإدخال | حجم منفذ الشحن | أقصى معدل تدفق لتر/دقيقة = 7 بار |
| GB02 | 2.5:1 | 100 | 16.ستة | 2PA | NPT1/2" | NPT1/2" | 522@PI=سبعة | |
| GB04 | 4:واحد | ثمانون | واحد.2 | 33.2 | 4PA | NPT1/2" | NPT1/2" | 354@PI=7 |
| GB05T | 5:1 | 80 | واحد.سبعة | 41.5 | 4PA+PI | NPT1/2" | NPT1/2" | 572@PI=سبعة |
| GB07 | 7:1 | ثلاثة وستون | ثلاثة.4 | 56 | 7PA | NPT3/8" | NPT3/8" | 252@PI=7 |
| GB08T | 8:واحد | 63 | ثلاثة.4 | أربعة وستون | 7PA+PI | NPT3/8" | NPT3/8" | 362@PI=7 |
| GB10 | عشرة: واحد | خمسون | 6.5 | ثمانون | 10PA | NPT3/8" | NPT3/8" | 196@PI=7 |
| GB15 | خمسة عشر:1 | 40 | 8.واحد | مائة وعشرون | 15PA | NPT3/8" | NPT3/8" | 164@PI=10 |
| GB25 | خمسة وعشرون: 1 | 32 | 15 | مئتان | 25PA | NPT1/4" | NPT1/4" | 114@PI=twenty |
| GB30 | 32:1 | 28 | 18 | 256 | 32PA | NPT1/4" | NPT1/4" | 91@PI=twenty |
| GB40 -OL | واحد وأربعون | خمسة وعشرون | خمسة وعشرون | 320 | 40PA | NPT1/4" | NPT1/4" | 156@pi=40 |
| GB60 | واحد وستون | 20 | 32 | 480 | 60 باسكال | NPT1/4" | NPT1/4" | 112@PI=40 |
| GB100 | 100:1 | 16 | 40 | 800 | 100 باسكال | NPT1/4" | NPT1/4" | خمسة وثمانون @ π=40 |
ملاحظة 1) أقصى ضغط للمخرج يكون عند ضغط هواء مدفوع يبلغ ثمانية بار أو 116 رطل لكل بوصة مربعة، وذلك للاستخدام طويل الأمد
بالنسبة لهذه الأنواع من المضخات، نقترح ألا يتجاوز ضغط الهواء 8 بار.
البرنامج العادي لهذا النوع من مضخات تعزيز البنزين بالأكسجين التي تعمل بالهواء
صور حقيقية من المصنع
