CZPT Design :GB40-OL 160MM driven diving or scuba air driven oxygen fuel
strain booster Pump
Case in point ( Pump Product: GBtwenty five Fuel booster bomba)
Air push piston location ( 160 mm de diámetro)
CZPT plunger location (32mm Ø)
Real ratio = 25:1
one. AIR Travel Area
The air generate part consists of a gentle fat piston comprehensive with seals running within an
Barril de aluminio. El diámetro del pistón de aire es de 160 mm. Cuando se suministra aire comprimido a
La bomba de aire empuja el pistón de aire hacia abajo en una carrera de compresión.
(fuerzas como las que salen del extremo de la gasolina).
Under the control of pilot pins (poppet valve) triggered at each and every conclude of the stroke
two. GAS Pushed Part
La sección de gas de un amplificador de gas impulsado por aire CZPT consta de 4 piezas principales
,el barril de gas, el pistón, las válvulas de retención y los sellos principales de alta presión.
El pistón de gas está conectado directamente al pistón de aire y se encuentra alojado dentro del cilindro de gas.
y sus movimientos hacia arriba y hacia abajo crean el flujo de gas que entra y sale del amplificador a través de
the check valves . The check valves are psring loaded and on the suction stroke .the inlet verify valve
opens to the maximum permitting gas into the gas barrel and on the compression stroke
the inlet check valve closes the discharge verify valve opens forcing the pumped gasoline
into the approach .The main high pressure seals is located on the gas piston and they seal agaist
the gas barrel during operation . and the greatest pressures of the pump ,however the
CZPT PTFE seals are ideal for both the large majority of gases encountered .
Se pueden suministrar otros materiales de construcción para satisfacer servicios más agresivos.
Las series CZPT de amplificadores no son adecuadas para aplicaciones en minas de carbón subterráneas.
CZPT DO CZPT models of air driven gas boosters elque no son aptos para uso subterráneo
coal mine purposes .
CZPT Air pushed gasoline boosters cycle instantly as the outlet strain increass the
La resistencia también aumenta y la velocidad del ciclo disminuye hasta que la bomba se detiene automáticamente.
cuando las fuerzas de presión de salida son iguales, esto se conoce como condición de pérdida.
La bomba se reiniciará con una ligera caída en la presión de salida o un aumento en la presión impulsada por el aire.
El rendimiento del amplificador puede verse afectado por una serie de condiciones,
como la congelación del silenciador de escape o de las válvulas piloto (que es causada por la humedad en
líneas de aire), tamaños inadecuados de las líneas de aire de entrada y filtros sucios. Al operar los amplificadores
De forma continua, le recomendamos utilizar una velocidad de ciclo máxima de 50 a 60 ciclos por minuto.
Esto aumentará los intervalos de servicio y ayudará a prevenir la formación de hielo en el escape.
Un secador con suministro de aire también ayudará a reducir la formación de hielo.
Los propulsores de gas CZPT tienen una carrera de 120 mm Reduciendo así las tasas de ciclo en cualquier flujo dado
y presión en comparación con la mayoría de las otras marcas. Esta menor tasa de ciclo respectiva...
resulta en una reducción en la condición de congelamiento.
Para obtener el mejor rendimiento general, no reduzca el tamaño del puerto indicado y consulte
CZPT para condiciones de flujo no mostradas en los gráficos
Model assortment for gas booster
Es muy importante recordar que el rendimiento de cualquier dispositivo impulsado por aire depende en gran medida
en el suministro de aire Condiciones. Las restricciones en el suministro de aire pueden deberse al uso de un compresor de aire demasiado pequeño o
aerolíneas.Los DIAGRAMAS DE FLUJO MOSTRADOS en la hoja de datos técnicos están basados en buenas condiciones.
Key attributes
one. Realiable ,Simple to Keep ,compact and sturdy
two. No warmth,flame or spark threat
3. Infinitely variable cycling velocity and output
4. Air pushed Designs do not need electrical connection ,easy to utilize automated controls
five. No limit or adverse affect to contineous stop/commence apps
6.Seals technique developed for prolonged functioning lifestyle,No airline lubricated required
seven.Created-in coupling technique (Most designs) and appropriate for most gases boosting
Main complex info
Common specialized information for air driven gasoline booster pump
| Diseño | relación de presión | Substantial pressure piston rod diameter (mm) | Minimal inlet force PI(Bar) | Highest Outlet stress PO(Bar) | Outlet strain method PO | Inlet port dimensions | Tamaño del puerto de salida | Maximum Flow price L/min= 7 Bar |
| GB02 | 2.cinco:1 | 100 | 16.6 | 2PA | NPT1/2” | NPT1/2” | 522@PI=seven | |
| GB04 | 4:uno | ochenta | uno.2 | 33.2 | 4PA | NPT1/2” | NPT1/2” | 354@PI=7 |
| GB05T | 5:1 | 80 | uno.siete | 41.five | 4PA+PI | NPT1/2” | NPT1/2” | 572@PI=seven |
| GB07 | 7:1 | sesenta y tres | tres, cuatro | 56 | 7PA | NPT3/8” | NPT3/8” | 252@PI=7 |
| GB08T | 8:uno | 63 | tres, cuatro | sesenta y cuatro | 7PA+PI | NPT3/8” | NPT3/8” | 362@PI=7 |
| GB10 | diez:uno | cincuenta | 6.5 | ochenta | 10PA | NPT3/8” | NPT3/8” | 196@PI=7 |
| GB15 | fifteen:1 | 40 | 8.one | ciento veinte | 15PA | NPT3/8” | NPT3/8” | 164@PI=10 |
| GB25 | veinticinco:1 | 32 | 15 | doscientos | 25PA | NPT1/4” | NPT1/4” | 114@PI=twenty |
| GB30 | 32:1 | 28 | 18 | 256 | 32PA | NPT1/4” | NPT1/4” | 91@PI=twenty |
| GB40 -OL | cuarenta y uno | Veinticinco | Veinticinco | 320 | 40PA | NPT1/4” | NPT1/4” | 156@pi=40 |
| GB60 | sesenta y uno | 20 | 32 | 480 | 60PA | NPT1/4” | NPT1/4” | 112@PI=40 |
| GB100 | 100:1 | 16 | 40 | 800 | 100PA | NPT1/4” | NPT1/4” | eighty five@pi=40 |
Remark 1) Maxium outlet pressure are at an air pushed strain of eight bar or 116 PSI ,for extended lifestyle using
of these kinds of pump ,we propose that air driven pressure ought to be not more than 8 Bar .
Normal software of this kind of air pushed oxygen gasoline booster pump
Factory true pictures
