Конструкция CZPT: GB40-OL 160 мм, приводимый в действие кислородно-топливным насосом для дайвинга или акваланга.
Насос для повышения напряжения
В качестве примера (P)Амортизатор. Продукт: Великобританиядвадцать пять Ускоритель топлива насос)
Расположение поршня пневматического толкателя ( 160 мм Ø)
Расположение плунжера CZPT (32)мм Ø)
Реальное соотношение = 25:1
один. Зона воздушных перевозок
Воздушный насос состоит из мягкого толстого поршня с уплотнениями, работающего внутри...
Алюминиевый ствол. Диаметр воздушного поршня составляет 160 мм. При подаче сжатого воздуха...
Насос, в котором воздух давит на воздушный поршень, опускает его вниз во время такта сжатия.
(силы, возникающие со стороны бензинового двигателя).
Под управлением направляющих штифтов (золотникового клапана), срабатывающих в каждом конце хода.
два. Часть, на которую подается газ.
Газовая секция пневматического газового бустера CZPT состоит из 4 основных частей.
газовый баллон, поршень, обратные клапаны и основные уплотнения высокого давления.
Газовый поршень напрямую связан с воздушным поршнем и расположен внутри газового ствола.
а его движения вверх и вниз создают поток газа, поступающего в ускоритель и выходящего из него.
Обратные клапаны. Обратные клапаны подпружинены и работают на такте всасывания. Впускной обратный клапан.
Открывается до максимального раскрытия, позволяя газу поступать в газовый ствол, и при такте сжатия
Впускной обратный клапан закрывается, выпускной обратный клапан открывается, вытесняя прокачиваемый бензин.
В процессе подхода. Основные уплотнения высокого давления расположены на газовом поршне и обеспечивают герметизацию.
газовый баллон во время работы и максимальное давление насоса, однако
Уплотнения из CZPT и ПТФЭ идеально подходят для работы с подавляющим большинством встречающихся газов.
Для более интенсивных условий эксплуатации могут быть поставлены другие строительные материалы.
Серия бустеров CZPT не подходит для применения в подземных угольных шахтах.
CZPT DO CZPT модели газовых бустеров с пневматическим приводом тне подходят для подземного транспорта
для целей угольной шахты.
Бензиновые присадки CZPT с воздушным приводом мгновенно запускаются по мере увеличения выходного давления.
Сопротивление также увеличивается, а частота циклов уменьшается до тех пор, пока насос автоматически не остановится.
Когда силы выходного давления равны, это называется состоянием срыва потока.
Насос перезапустится при небольком падении давления на выходе или увеличении давления, создаваемого сжатым воздухом.
На эффективность работы ускорителя может влиять ряд факторов.
например, замерзание глушителя выхлопной системы или пилотных клапанов (что вызвано влагой в них).
воздушные магистрали), недостаточные диаметры входных воздушных магистралей и загрязненные фильтры. При работе бустеров.
Для непрерывной работы мы рекомендуем использовать максимальную частоту циклов 50-60 циклов в минуту.
Это позволит увеличить интервалы между техническим обслуживанием и предотвратит образование льда на выхлопной трубе.
Осушитель воздуха также поможет уменьшить образование инея.
Газовые бустеры CZPT имеют ход поршня 120 мм таким образом снижая частоту циклов при любом заданном потоке.
и давления по сравнению с большинством других марок. Это более низкая соответствующая частота циклов.
В результате снижается вероятность замерзания.
Для достижения наилучших общих характеристик не уменьшайте указанный размер порта и проконсультируйтесь с...
CZPT для условий потока, не показанных на диаграммах.
Модельный ряд для газовых бустеров
Очень важно помнить, что производительность любого пневматического устройства в значительной степени зависит от...
на подачу воздуха Ограничения в подаче воздуха могут быть вызваны использованием слишком маленького воздушного компрессора или
авиакомпании. Блок-схемы, представленные в техническом паспорте, основаны на благоприятных условиях.
Ключевые характеристики
Один из них: надежный, простой в уходе, компактный и прочный.
два. Нет угрозы тепла, пламени или искр.
3. Бесступенчатая регулировка скорости и выходной мощности циклической работы.
4. Конструкции с принудительной подачей воздуха не требуют электрического подключения, просты в использовании и автоматизированы в управлении.
Пять. Нет ограничений или негативного влияния на непрерывное приостановку/запуск приложений.
6. Технология уплотнений разработана для обеспечения длительного срока службы, не требует смазки воздушным потоком.
7. Создана с использованием технологии соединения (большинство конструкций) и подходит для большинства систем повышения давления газов.
Основная информация о комплексе
Общая специализированная информация для пневматического бензонасоса-усилителя
| Дизайн | Коэффициент давления | Диаметр штока поршня, работающего под значительным давлением (мм) | Минимальная входная сила PI (бар) | Максимальное выходное напряжение PO (бар) | Метод определения выходного напряжения PO | Размеры входного патрубка | Размер выходного отверстия | Максимальная скорость потока л/мин = 7 бар |
| GB02 | 2.5:1 | 100 | 16.шесть | 2PA | NPT1/2” | NPT1/2” | 522@PI=семь | |
| GB04 | 4:один | восемьдесят | один.2 | 33.2 | 4PA | NPT1/2” | NPT1/2” | 354@PI=7 |
| GB05T | 5:1 | 80 | один. семь | 41.5 | 4PA+PI | NPT1/2” | NPT1/2” | 572@PI=семь |
| GB07 | 7:1 | шестьдесят три | три.четыре | 56 | 7PA | NPT3/8” | NPT3/8” | 252@PI=7 |
| GB08T | 8:один | 63 | три.четыре | шестьдесят четыре | 7PA+PI | NPT3/8” | NPT3/8” | 362@PI=7 |
| GB10 | десять:один | пятьдесят | 6.5 | восемьдесят | 10PA | NPT3/8” | NPT3/8” | 196@PI=7 |
| GB15 | пятнадцать:1 | 40 | 8.один | сто двадцать | 15PA | NPT3/8” | NPT3/8” | 164@PI=10 |
| GB25 | двадцать пять:1 | 32 | 15 | двести | 25PA | NPT1/4” | NPT1/4” | 114@PI=двадцать |
| GB30 | 32:1 | 28 | 18 | 256 | 32PA | NPT1/4” | NPT1/4” | 91@PI=двадцать |
| GB40 -OL | сорок один | двадцать пять | двадцать пять | 320 | 40ПА | NPT1/4” | NPT1/4” | 156@pi=40 |
| GB60 | шестьдесят один | 20 | 32 | 480 | 60ПА | NPT1/4” | NPT1/4” | 112@PI=40 |
| GB100 | 100:1 | 16 | 40 | 800 | 100ПА | NPT1/4” | NPT1/4” | восемьдесят пять@pi=40 |
Примечание 1) Максимальное выходное давление достигается при давлении воздуха 8 бар или 116 PSI, что обеспечивает длительный срок службы устройства.
Для насосов такого типа мы предлагаем, чтобы давление, создаваемое сжатым воздухом, не превышало 8 бар.
Стандартное программное обеспечение такого типа кислородно-бензинового насоса с подачей воздуха
Фотографии с завода, настоящие
