Usun 200-300 바 다이빙/스쿠버용 공기 구동식 산소 가스 압력 부스터 펌프

Usun 200-300 Bar Diving or Scuba Air Driven Oxygen Gas Pressure Booster Pump

 CZPT 디자인: GB40-OL 160MM 구동식 다이빙 또는 스쿠버 다이빙용 공기 구동식 산소 연료

스트레인 부스터 펌프


 

 

대표적인 예 (P)제품: 영국25 연료 부스터 펌프)

 

공기압 피스톤 위치 ( 160mm Ø)

 

CZPT 플런저 위치(32)mm Ø)

 

실제 비율 = 25:1

 

 1. 항공 여행 구역

 

공기 발생 부분은 내부에서 작동하는 밀봉 장치가 있는 부드럽고 두꺼운 피스톤으로 구성됩니다.

 

알루미늄 배럴. 공기 피스톤의 직경은 160mm입니다. 압축 공기가 공급될 때

 

펌프는 압축 행정 동안 공기 피스톤을 아래로 밀어냅니다.

 

(휘발유 쪽에서 나오는 힘과 같은 힘).

 

 스트로크의 각 끝에서 작동되는 파일럿 핀(포펫 밸브)의 제어 하에 작동합니다.

 

2. 가스가 밀어낸 부분

CZPT 공압식 가스 부스터의 가스 부분은 4개의 주요 부품으로 구성됩니다.  

 

가스통, 피스톤, 체크 밸브 및 주요 고압 밀봉 장치.

 

가스 피스톤은 공기 피스톤과 직접 연결되어 있으며 가스통 내부에 장착됩니다. 

 

그리고 그 위아래 움직임이 부스터 안팎으로 가스 흐름을 만들어냅니다.

 

 체크 밸브. 체크 밸브는 압력으로 작동하며 흡입 행정 시에 작동합니다. 입구 검증 밸브

 

가스통으로 가스가 유입될 수 있도록 최대한 열리고 압축 행정이 시작됩니다.

 

흡입 체크 밸브가 닫히고 배출 검증 밸브가 열리면 펌핑된 가솔린이 배출됩니다.

 

 접근 방식으로 들어갑니다. 주요 고압 밀봉 장치는 가스 피스톤에 위치하며 밀봉 역할을 합니다.

 작동 중 가스통과 펌프의 최대 압력은 다음과 같습니다.

 

CZPT PTFE 씰은 대부분의 가스에 사용하기에 이상적입니다.

 

보다 까다로운 사용 환경에 맞춰 다른 건축 자재도 공급 가능합니다.  

 

CZPT 시리즈 부스터는 지하 탄광 용도에는 적합하지 않습니다.

 

CZPT DO CZPT 공기 구동식 가스 부스터 모델  지하 활동에 적합하지 않은 모자

탄광 채굴 목적.

CZPT 공기는 배출 압력이 증가함에 따라 가솔린 부스터를 즉시 작동시킵니다.

 

저항이 증가하고 사이클 속도가 감소하다가 결국 펌프가 자동으로 멈춥니다. 

 

출력 압력과 힘이 같아지는 상태를 실속 조건이라고 합니다.

 

펌프는 토출 압력이 약간 떨어지거나 공기압이 증가하면 다시 작동을 시작합니다. 

부스터 성능은 여러 조건의 영향을 받을 수 있습니다.

 

배기 머플러나 파일럿 밸브가 얼어붙는 현상(이는 습기로 인해 발생함)과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

 

 공기 라인), 부적절한 흡입 공기 라인 크기 및 더러운 필터. 부스터를 작동할 때 

 

연속 사용 시에는 분당 최대 50~60회의 사이클 속도를 사용하는 것을 권장합니다.

 

이렇게 하면 정비 주기가 늘어나고 배기구에 얼음이 생기는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

 

공기 공급 건조기는 결빙 현상을 줄이는 데에도 도움이 됩니다.

 

CZPT 가스 부스터는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다. 120mm 스트로크 따라서 주어진 유량에서 사이클 속도를 줄일 수 있습니다. 

 

대부분의 다른 브랜드와 비교했을 때 압력도 낮습니다. 이러한 낮은 사이클 속도는 다음과 같은 이유로 발생합니다.

 

결과적으로 동결 현상이 감소합니다.

최상의 전반적인 성능을 얻으려면 표시된 포트 크기를 줄이지 말고 전문가와 상담하십시오.

차트에 표시되지 않은 유동 조건에 대한 CZPT   

가스 부스터용 모델 종류  

 공기압으로 구동되는 장치의 성능은 여러 요인에 크게 좌우된다는 점을 기억하는 것이 매우 중요합니다. 

공기 공급 장치에 조건. 공기 공급 제한은 너무 작은 공기 압축기를 사용하거나 

항공사. 기술 데이터 시트에 나와 있는 흐름도는 양호한 조건을 기준으로 합니다.

 

주요 속성

1. 신뢰할 수 있고, 유지 관리가 간편하며, 작고 견고합니다.

2. 열, 불꽃 또는 스파크의 위협이 없습니다.

3. 무단계 가변 사이클링 속도 및 출력

4. 공압식 설계는 전기 연결이 필요 없으며 자동 제어를 쉽게 활용할 수 있습니다.

5. 연속적인 중지/시작 앱 사용에 제한이나 부정적인 영향 없음

6. 장기간 사용을 위해 개발된 밀봉 기술, 항공 윤활유 불필요

7. 내장형 커플링 기술(대부분의 설계) 및 대부분의 가스 증폭에 적합 

주요 복합 정보  

공압식 가솔린 부스터 펌프에 대한 일반적인 전문 정보  
 

설계 압력비 상당한 압력 피스톤 로드 직경(mm) 최소 유입력 PI(Bar) 최대 출구 응력 PO(Bar) 출구 변형률 방법 PO 흡입구 크기 아울렛 포트 크기 최대 유량 가격 L/min = 7 Bar
GB02 2.5:1 100 16.6 2PA NPT1/2”  NPT1/2” 522@PI=7
GB04 4:하나 여든 하나.2 33.2 4PA NPT1/2” NPT1/2” 354@PI=7
GB05T 5:1 80 1.7 41.5 4PA+PI NPT1/2” NPT1/2” 572@PI=7
GB07 7:1 63 3.4 56 7PA NPT3/8” NPT3/8” 252@PI=7
GB08T 8:하나 63 3.4 64 7PA+PI NPT3/8” NPT3/8” 362@PI=7
GB10 10:1 오십 6.5 여든 10PA NPT3/8” NPT3/8” 196@PI=7
GB15 15:1 40 8.1 백이십 15PA NPT3/8” NPT3/8” 164@PI=10
GB25 스물다섯:1 32 15 이백 25PA NPT1/4” NPT1/4” 114@PI=20
GB30 32:1 28 18 256 32PA NPT1/4” NPT1/4” 91@PI=20
GB40 -OL  41:1 스물다섯 스물다섯 320 40PA NPT1/4” NPT1/4” 156@pi=40
GB60 61:1 20 32 480 60PA NPT1/4” NPT1/4” 112@PI=40
GB100 100:1 16 40 800 100PA NPT1/4” NPT1/4” 85@pi=40

 참고 1) 최대 배출 압력은 8bar 또는 116PSI의 공기압력이며, 장기간 사용에 적합합니다.

이러한 종류의 펌프에 대해, 우리는 공기 구동 압력이 8bar를 넘지 않아야 한다고 제안합니다.

이러한 종류의 공기압식 산소 가스 부스터 펌프의 일반 소프트웨어

공장에서 찍은 실제 사진 

 

Usun 200-300 Bar Diving or Scuba Air Driven Oxygen Gas Pressure Booster Pump

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