Usunモデル: WB06 Max 48 Bar空気圧式高圧冷媒充填ブースターポンプ

Usun Model: WB06 Max 48 Bar Pneumatic High Pressure Refrigerant Filling Booster Pump

 CZPT製品:WB06 Max 48 Bar CZPT高圧力冷媒充填ブースターポンプ

 

CZPT 空気駆動ガスブースター  パンプス 低圧圧縮を使用する比率デバイスです

 

より大きな直径のピストン(スポット×圧力)を駆動する空気は、縮小されたピストンに直線的にリンクされています。

 

油圧ピストン/プランジャー。この比率原理を利用することで、より大きな油圧圧力を発生させることができます。

 

CZPTポンプのモデル番号はポンプの公称ひずみ比を反映しており、技術データは 

 

正確な比率を示します。出口失速圧力は、空気移動ひずみを調整することで簡単に設定できます。

 

簡単な空気圧調整器を介して。圧力比に提供された店舗数を掛け合わせることで

 

空気圧に応じて、公称ガスひずみを計算できます。

 

イラスト(Pump モデル: イギリス25ガスブースター ポンプ)

 

エアプッシュピストンエリア( 160mm径)

 

CZPTプランジャースポット(32mmØ)

 

実際の比率 = 25:1

 

 1. 航空旅行セクション

 

空気駆動部は、内部で作動するシールを備えた穏やかな体重ピストンで構成されています。

 

アルミバレル。エアピストンの直径は160mm。圧縮空気を供給すると、

 

ポンプの空気は圧縮行程で空気ピストンを押し下げる

 

(ガソリン端からの力)。

 

 ストロークの終わりごとに作動するパイロットピン(ポペットバルブ)の制御下

 

2. ガス駆動部品

CZPT空気駆動ガスブースターのガスセクションは4つの主要部品で構成されています  

 

ガスバレル、ピストン、チェックバルブ、メイン高圧シール。

 

ガスピストンはエアピストンに直接接続されており、ガスバレル内に収納されています。 

 

そして、その上下運動により、ブースターへのガスの流れと排出が作られます。

 

 チェックバルブ。チェックバルブは吸気行程で作動し、吸気検査バルブは

 

ガスバレルに最も有効な燃料を供給し、圧縮行程で

 

入口検査バルブが閉じ、排出チェックバルブが開き、ポンプされたガスが押し出される。

 

 手順に入ります。主な高圧シールはガスピストンにあり、

 運転中のガスバレル。そしてポンプの最高圧力にもかかわらず、

 

CZPT PTFE シールは、遭遇するガスの大部分に適しています。

 

より攻撃的なサービスに対応するために他の建設資材も供給可能  

 

CZPT シリーズのブースターは、地下炭鉱の用途には適していません。

 

CZPT DO CZPT空気圧式ガソリンブースターモデル  t帽子は地下には適していません

炭鉱プログラム。

CZPTエアー式ガソリンブースターは、出口圧力が上昇すると自動的にサイクルします。

 

抵抗も増加し、ポンプが自動的に停止するまでサイクル速度が低下します。 

 

出力圧力が等しいとき。これは失速状態と呼ばれます。

 

出口圧力がわずかに低下するか、空気駆動圧力が上昇すると、ポンプは再起動します。 

ブースターの性能はさまざまな条件によって影響を受ける可能性があります。

 

排気マフラーやパイロットバルブの凍結など(これは、

 

 空気ライン)、不十分な入口空気ラインのサイズ、汚れたフィルター。ブースターを操作するとき 

 

継続的に使用する場合は、1 分あたり 50 ~ 60 サイクルの最大サイクル レートを使用することをお勧めします。

 

これにより、サービス間隔が長くなり、排気口の氷の形成を防ぐのに役立ちます。

 

給気乾燥機も氷結を軽減するのに役立ちます。

 

CZPTガスブースターは 120mmのストローク したがって、任意の流量でのサイクルレートが低下する 

 

他のほとんどのブランドと比較して、圧力と圧力が低い。この低いサイクルレートは、

 

凍結状態が軽減されます。

 

最高の全体的なパフォーマンスを得るには、指定されたポートサイズを縮小せず、

チャートに示されていない流動条件のCZPT   

燃料ブースターの製品ラインナップ  

 空気駆動装置の性能は、以下の要素に大きく依存することを覚えておくことが非常に重要です。 

空気供給について 条件。空気供給の制限は、小さすぎるエアコンプレッサーを使用したり、 

航空会社。技術データシートに表示されているフローチャートは、良好な条件に基づいています。

 なので、損失や非効率を許容する「ラインに合わせた設計」はしないでください。  

次の質問は、出口の力が到達したときにブースターを失速させたいかどうかです。 

もしそうなら、単純な空気圧調整器で十分ですが、循環が大幅に低下することを念頭に置いてください。 

ブースターが失速状態に達する。

 特定の圧力での流量が必要な場合は、流量チャートを注意深く慎重に読む必要があります。  

 失速する前に、特定の圧力でポンプを停止する必要がある場合は、エアパイロットスイッチを取り付ける必要があります。
 

重要な機能

信頼性が高く、保管が簡単で、コンパクトで頑丈

2. 熱、炎、火花の危険がない

3. 自転車のペースと出力を無限に調整可能

4.空気駆動モデルは電気接続を必要とせず、コンピューター制御を簡単に利用できます。

5. 継続的な停止/開始アプリに制限や悪影響はありません

6.長い動作寿命のために設計されたシール技術、エアライン潤滑は不要

7. カップリングシステム(ほとんどのバージョン)が内蔵されており、ほとんどのガスブーストに適しています 

主な技術データ  

空気駆動冷媒ブースターポンプの一般的な技術情報 
 

 

空気の押し出し力

3~8bar

最大出口ひずみ

-48バール

応力比

6:1

最大移動料金

7L/分または15L/分

空気生成入口

G1/2

加圧室の直径

63mm

入口ポート

各ポートごとにNPT3/8インチ 

脳卒中

60mm

出口ポート

各ポートにNPT3/8インチを個別に

75dB未満

2つの入口ポートは、ZG3/8インチの寸法で1つの入口ポートに統合できます。

2つの出口ポートはZG3 / 8インチのサイズで提供され、顧客の要件に応じてCZPT基礎から出てくるねじ測定が可能です。 

 注1)最大出口力は、8バールまたは116 PSIの空気圧で、長い日常使用に耐えます。

このようなポンプの場合、空気駆動力が 8 Bar 以下であることをお勧めします。

この種の空気駆動冷媒ポンプの典型的なソフトウェア 

製造施設の写真 

 

Usun Model: WB06 Max 48 Bar Pneumatic High Pressure Refrigerant Filling Booster Pump

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